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4 Presionar el eje hacia dentro desde el lado de
la palanca abierta. De este modo se extrae el
tornillo de seguridad de la tuerca de eje, de
manera que puede girarse hacia un lado.
5 Continuar empujando el eje hacia delante y
girar la tuerca de eje en sentido horario para
aumentar la tensión de la palanca, o girarla en
sentido antihorario para reducir la tensión de la
palanca.
6 Insertar de nuevo el seguro de la tuerca de eje
y apretar el tornillo con 0,9 Nm (8 in-lb).
7 Repetir los pasos para el montaje del eje para
comprobar que se ha realizado un montaje
adecuado y un ajuste correcto.
5.5.2.2
Eje Kabolt
Solo es válido para horquillas FOX con equipamiento de eje
Kabolt
El procedimiento para el montaje de los ejes
Kabolt de 15 x 100 mm y de 15 x 110 mm es el
mismo.
1 Insertar la rueda delantera en la puntera de la
horquilla. Insertar el eje Kabolt a través de la
puntera hasta el lado que no es de
accionamiento y el buje.
Figura 55: Inserción del eje Kabolt
2 Apretar el tornillo del eje Kabolt con una llave
Allen de 6 mm a 17 Nm (150 in-lb).
MY20K10 - 13_1.0_12.01.2021
5.5.3
Comprobación de la potencia y del
manillar
5.5.3.1
Comprobación de las conexiones
1 Para comprobar si el manillar, la potencia y el
vástago de la horquilla están firmemente
conectados, situarse delante del S-Pedelec.
Sujetar la rueda delantera entre las piernas.
Agarrar los puños del manillar.
2 Intentar girar el manillar con respecto a la
rueda delantera.
La potencia no debe poderse mover ni girar.
5.5.3.2
Asiento firme
1 Para comprobar el asiento firme de la
potencia, apoyarse con todo el peso en el
manillar con la palanca de cierre rápido
cerrada.
El tubo del vástago del manillar no debe
poderse mover hacia abajo en el vástago de la
horquilla.
2 Si el tubo del vástago del manillar en el
vástago de la horquilla se mueve, aumentar la
tensión de la palanca del cierre rápido. Para
ello, girarlo con la palanca de cierre rápido
abierta, girando ligeramente la tuerca
moleteada en el sentido horario.
3 Cerrar la palanca y volver a comprobar el
asiento firme de la potencia.
5.5.3.3
Comprobación del juego de
rodamiento
1 Para comprobar el juego de rodamiento del
cojinete de dirección, cerrar la palanca de
cierre rápido de la potencia.
2 Colocar los dedos de una mano alrededor de la
cubierta del cojinete de dirección. Accionar el
freno de la rueda delantera con la otra mano e
intentar mover el S-Pedelec hacia delante y
atrás.
Montaje
47
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