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Funcionamiento
NOTA
Si el asiento de conductor está desocupado
o se libera el conmutador de pie mientras
la carretilla está en movimiento, el freno de
estacionamiento no se aplica. La carretilla se
detiene en este caso por frenado regenera-
tivo.
Dirección
NOTA
No gire el volante cuando la carretilla esté
parada, ya que esto hace que la rueda motriz
se someta a una presión extrema y, por lo
tanto, aumente el desgaste.
Giro de 360° (estándar)
El volante no tiene topes mecánicos y se
puede girar continuamente.
Partiendo de una posición adelantada, la
rueda dirigida alcanza una posición de 90° al
cabo de 2, 2½ o 3 vueltas (se puede configu-
rar) del volante. Esta posición corresponde al
menor radio de giro de la carretilla. La direc-
ción se puede girar más allá de esta posición
(1), lo que invierte la dirección de transmisión.
El indicador de dirección de transmisión en la
unidad de visualización y de control muestra
la dirección de transmisión actual.
51908078004 [ES]
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Conducción
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