Led De Estado, Diagnostico Mediante Código De Destellos - Hitecsa ACVA Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

VENTILADORES CON MOTOR EC (OPCIONAL)
DIAGNOSTICO/FALLOS
Led de Estado, Diagnostico Mediante Código de Destellos
Código
Relé K1*
LED
No funciona, 11-14
OFF
interrumpido.
Tensado, 11-14
ON
puenteados.
Tensado, 11-14
1X
puenteados.
Tensado, 11-14
2X
puenteados.
No funciona, 11-14
3X
interrumpido.
No funciona, 11-14
4X
interrumpido.
No funciona, 11-14
5X
interrumpido.
No funciona, 11-14
6X
interrumpido.
* K1: con la función programada por la fábrica: mensaje de fallo no invertido.
Causa (Explicación)
Apagón del suministro eléctrico
Servicio normal sin fallos
Sin liberación = OFF
Bornes "D1" - "24 V"
(Digital In 1) no puenteados.
Gestión de temperatura activa
Para proteger el aparato contra daños
ocasionados por altas temperaturas
interiores dispone de una gestión de
temperatura activa. Si la temperatura sube
más allá del valor límite predeterminado la
activación se reduce linealmente. Para evitar
que toda la planta se apague exteriormente
debido a una temperatura interior muy alta
(en el funcionamiento permitido para el
controlador), el relé no emite ningún
mensaje de fallo.
HALL-IC
Falsa señal de Hall-ICs, error en la
conmutación. Conexión por enchufe interna
defectuosa.
Apagón de fase (sólo con tipo 3 ~)
El controlador dispone de una supervisión
de fase integrada; en caso de fallo de la red
eléctrica (disparo de un fusible o fallo de una
fase de la red), el equipo se desconecta con
un cierto retardo (aprox. 200 ms).
La función sólo tiene lugar si la carga del
controlador es suficiente.
Motor bloqueado
Si con la conmutación 8 presente durante
seg. No se mide un n° de revoluciones > 0,
se dispara el error "motor bloqueado".
IGBT Fault
Cortocircuitado a Tierra o cortocircuito del
bobinado del motor.
EQUIPOS AUTONÓMOS VERTICALES COMPACTOS
Reacción del controlador
(Solución)
¿Está disponible la tensión de red?
El equipo se desconecta y se conecta de nuevo
automáticamente cuando se
alimentación de tensión
Desconexión a través de contacto externo (Entrada
Digital).
Cuando la temperatura baja la modulación asciende
de nuevo de modo lineal.
Control de la refrigeración del controlador
El controlador apaga el motor.
automático si no se reconoce ningún error.
Cambiar ventilador/motor
Tras una desconexión, y si la alimentación de
tensión es suficiente, se produce un intento de
arranque después de unos 15 segundos. Esto tiene
lugar hasta que estén disponibles de nuevo las tres
fases de la red.
Comprobar la alimentación de red
El controlador de conmutación eléctrica apaga,
próximo intento de arranque tras aprox. 2,5 seg.
Desconexión definitiva si no es exitoso el cuarto
intento de arranque. Luego es necesario un
reinicio interrumpiendo la tensión de la red.
Comprobar si el motor puede girar con libertad.
El controlador de conmutación eléctrica apaga,
próximo intento de arranque tras aprox. 60 seg.
Código 9.
Apagado definitivo, si después del segundo intento
de arranque en un plazo de 60 seg. se vuelve a
reconocer un error.
Luego es necesario un reinicio interrumpiendo la
tensión de la red.
IOM_ACVBA-ACVA_351a2402_201132_180108_ES
ACVA-ACVBA
AIRE-AIRE
restablece la
Rearranque
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