Cebado De Las Bombas - Graco F4 Serie Configuración - Funcionamiento

Configuración
5. Aplique lubricante a las juntas tóricas de la placa del
émbolo con el material del tambor.
No mezcle materiales al lubricar los tambores.
Use el material A para lubricar el tambor del lado A
y el material B para lubricar el tambor del lado B.
6. Coloque el tambor lleno en la base de la máquina
y céntrelo debajo de la placa.
NOTA: El modelo F4-55 tiene tornillos en la base que
actúan a medida que el tambor se detiene. Deslice los
barriles contra los topes del tambor.
Asegúrese de que no hay restos en la placa para
evitar daños al sello de la placa y la mezcla de los
restos con el material.
7. Retire la varilla de purga del émbolo.
8. Mueva la empuñadura de la válvula de dirección del
émbolo hacia abajo para bajar el émbolo dentro del
tambor hasta que el material aparezca en la parte
superior del puerto de purga.
9. Reemplace la varilla de purga y limpie cualquier
exceso de material que haya rebosado desde
el puerto de purga.
10. Ajuste la presión del émbolo según sea necesario.
Repita este procedimiento para el otro tambor de
material usando el control de aire secundario. Véase la
localización de la válvula deslizante de aire secundaria
en la Figura 7 de la página 16.
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AVISO
AVISO
Varilla de purga

Cebado de las bombas

Para evitar lesiones personales o daños a la máquina,
no exceda 25 psi en el material hasta que se haya
establecido un flujo estable de material.
NOTA: Asegúrese de que las válvulas de bola de salida
de material están cerradas y de que las válvulas
deslizantes del motor neumático, tanto del control de aire
principal como del secundario, están en la posición off
(cerrada) antes de iniciar este procedimiento.
Válvulas de salida de material (cerradas)
1. Fije el regulador del motor neumático situado
en el control de aire principal a 10 psi.
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