Graco F4 Serie Configuración - Funcionamiento página 62

Apéndice B - Códigos de errores y eventos del ADM
Código
de error Nombre del Error
Caudal
F7B2-A
inesperado B
Pulsos esp.
F8A2-A
del caudal. A
Pulsos esp. del
F8B2-A
caudal. AB
Frec. disparo
H215-D
color 1 baja
Frec. disparo
H225-D
color 2 baja
62
Tipo de error
Se han registrado pulsos del
caudalímetro en el material
del lado B cuando no debería
haber ninguno.
Alarma
Hay una válvula solenoide de
la válvula de dosificación
defectuosa.
El cable del solenoide de la
válvula de dosificación no
está conectado o no está
funcionando.
No se han registrado pulsos
del caudalímetro en el
Alarma
material del lado A cuando
se esperaban.
No se han registrado pulsos
del caudalímetro en el
Alarma
material del lado B cuando
se esperaban.
Esto solo se observa en un
circuito cerrado cuando el
caudalímetro de color está
instalado. Ha pasado
Desviación
demasiado material A y B a
través de los caudalímetros
antes de que el inyector de
color se disparó.
Esto solo se observa en un
circuito cerrado cuando el
caudalímetro de color está
instalado. Ha pasado
Desviación
demasiado material A y B a
través de los caudalímetros
antes de que el inyector de
color se disparó.
Causa
Compruebe si hay fugas en las
mangueras, las tuberías y las
válvulas.
Verifique que la válvula de bola de
comprobación de la relación de
mezcla está cerrada en el lado B.
Compruebe que la válvula de
dosificación del lado B está cerrada y
no tiene fugas más allá de la bola y el
asiento de la válvula.
Reemplace la válvula solenoide.
Conecte o reemplace el cable de la
válvula solenoide.
Verifique que la válvula de bola de
salida de material desde la máquina a
la pila está abierta en el lado A.
Verifique que la válvula deslizante del
motor neumático del lado A está
abierta.
Compruebe que el cable del
caudalímetro está conectado.
El caudal es demasiado bajo para el
caudalímetro. Aumente el caudal.
Verifique que la válvula de bola de
salida de material desde la máquina a
la pila está abierta en el lado B.
Verifique que la válvula deslizante del
motor neumático del lado B está
abierta.
Compruebe que el cable del
caudalímetro está conectado.
El caudal es demasiado bajo para el
caudalímetro. Aumente el caudal.
Aumente el porcentaje de color.
Disminuya la longitud de la carrera del
inyector de color.
Vuelva a calibrar el inyector de color.
Véase Calibración del inyector de
color y del caudalímetro de color
en la página 35.
Aumente el porcentaje de color.
Disminuya la longitud de la carrera del
inyector de color.
Vuelva a calibrar el inyector de color.
Véase Calibración del inyector de
color y del caudalímetro de color
en la página 35.
Solución
3A4034E