Los barcos con casco planeador y algunos barcos con casco de desplazamiento adoptan un ángulo
de proa mayor cuando el barco va a velocidad de crucero. Esto podría aumentar el ángulo de
radiación principal, lo que puede provocar una detección deficiente de los objetos cercanos. A fin
de optimizar la detección de objetos, podría ser necesario compensar el levantamiento de la proa.
Esto se puede lograr colocando una cuña o unas arandelas entre la plataforma de montaje y la base
del escáner de radar, de manera que el haz se mantenga paralelo a la superficie del agua cuando
la proa se levante a la velocidad de crucero.
Elemento
1
62
Descripción
Cuña o arandelas