Fijación del máximo del rango de regulación.
Fija el valor máximo de rango de la escala de regulación.
Limitado entre -1999 y 9999
Prefijación de Salida en fallo.
Define que estado tomará la salida del
regulador cuando se produzca un fallo en la
entrada del bloque PID.
Limitar salida en manual.
Selecciona la opción de limitar la salida
del regulador en modo manual.
Modo después del Autotuning PID.
Establece el modo en que quedará el
regulador tras el Autoajuste.
Control de modo Antisaturación de
la Acción Integral.
Selecciona entre Bloquear la acción
o Reinicializar cálculo.
Habilitación del AutoStop con AL1.
Habilita la opción de desconexión del proceso
de Autotuning al activarse el bloque AL1.
Habilitación del AutoStop con AL2.
Habilita la opción de desconexión del proceso
de Autotuning al activarse el bloque AL2.
Habilitación del AutoStop con AL3.
Habilita la opción de desconexión del proceso
de Autotuning al activarse el bloque AL3.
Habilitación del AutoStop con AL4.
Habilita la opción de desconexión del proceso
de Autotuning al activarse el bloque AL4.
Habilitación de Zona muerta.
Sólo aplicable en acción bimodal.
Selección de tipo de Control.
Define el tipo de acción de regulación.
En modo Auto-Manu el bloque funciona sin acción
PID, como una estación A/M fija.
0-2-4-6-8-A-C-E ............... valor en
.................................
1-3-5-7-9-B-D-F ............... valor en
..................................
0-1-4-5-8-9-C-D ........... N o
2-3-6-7-9-A-E-F ............. Si
0-1-2-3-8-9-A-B ........... al modo en
..............................
que estaba
4-5-6-7-C-D-E-F ........... automático
0-1-2-3-4-5-6-7 ............. bloqueo
8-9-A-B-C-D-E-F .............. inicializar
0-2-4-6-8-A-C-E ............ N o
1-3-5-7-9-B-D-F ............ Si
0-1-4-5-8-9-C-D ........... N o
2-3-6-7-9-A-E-F ............. Si
0-1-2-3-8-9-A-B ............ N o
4-5-6-7-C-D-E-F ............ Si
0-1-2-3-4-5-6-7 ........... N o
8-9-A-B-C-D-E-F ............. Si
0 ...................... N o
1 ....................... Si
0 ................ Directo
1 ................ Inverso
2 ............... Bimodal
3 ............ Auto-manu
bloqueo
manual
41