Δομή; Τρόποι Λειτουργίας; Tεχνικά Στοιχεία - Wilo XI4-OR Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Ελληνικα
Ο υποβρύχιος κινητήρας ενδείκνυνται για τα εξής:
• Για την παροχή νερού από γεωτρήσεις, πηγάδια
και δεξαμενές αποθήκευσης βρόχινου νερού
• Για την οικιακή παροχή νερού, άρδευση με κα-
ταιονισμό και κανονική
• Για την άντληση νερού χωρίς μακρόϊνα και δια-
βρωτικά συστατικά στοιχεία
Ο υποβρύχιος κινητήρας δεν επιτρέπεται να
χρησιμοποιείται για την άντληση των παρακάτω:
• Ακάθαρτα ύδατα
• Λύματα/Αποχωρήματα
• Πρωτογενή λύματα
Στην προβλεπόμενη χρήση συμπεριλαμβάνεται
και η τήρηση αυτών των οδηγιών. Οποιαδήποτε
άλλη χρήση πέραν από τις αναφερόμενες θεω-
ρείται ως μη προβλεπόμενη.
3.1.1 Άντληση πόσιμου νερού
Κατά τη χρήση στην άντληση πόσιμου νερού
πρέπει να ελέγχονται οι τοπικές οδηγίες/νόμοι/
κανονισμοί και το αν ο κινητήρας ενδείκνυται για
αυτόν τον συγκεκριμένο σκοπό χρήσης.
Ο κινητήρας δεν αντιστοιχεί στους γερμανικούς
κανονισμούς πόσιμου νερού TrinkwV και δεν δι-
αθέτει έγκριση σύμφωνα με το ACS ή τις τοπικές
οδηγίες, όπως είναι για παράδειγμα η οδηγία
KTW και ελαστομερών.
3.4 Tεχνικά στοιχεία
Υποβρύχια αντλία
Ηλεκτρική σύνδεση [U/f]:
Ονομαστική ισχύς
κινητήρα [P ]:
2
Ονομαστικό ρεύμα:
Βάρος:
Τρόπος ενεργοποίησης [AT]:
Θερμοκρασία υγρού [t]:
Βαθμός προστασίας:
Κατηγορία μόνωσης [Cl.]:
Ταχύτητα περιστροφής [n]:
Μέγ. ύψος βύθισης:
Βυθιζόμενος [OT ]:
S
Αναδυόμενος [OT ]:
E
Μέγ. συχνότητα εκκινήσεων:
Ελάχ. ροή στον κινητήρα:
58
3.2 Δομή
Fig. 1: Περιγραφή της υποβρύχιας αντλίας
1 Κέλυφος κινητήρα
2 Άξονα κινητήρα
Η ψύξη του κινητήρα πραγματοποιείται μέσω
του υγρού άντλησης. Κατά συνέπεια ο κινητήρας
πρέπει να λειτουργεί πάντα βυθιζόμενος. Πρέπει
να τηρούνται οι οριακές τιμές για τη μέγιστη θερ-
μοκρασία υγρού άντλησης, καθώς και η ελάχιστη
ταχύτητα ροής.
Το καλώδιο σύνδεσης έχει ελεύθερα άκρα, είναι
υδατοστεγανό κατά μήκος και συνδέεται με λυό-
μενο βύσμα στον κινητήρα.
3.2.1 Στεγανοποίηση
Η στεγανοποίηση ανάμεσα στον κινητήρα και
στο υδραυλικό σύστημα γίνεται με μηχανικό
στυπιοθλίπτη.
3.3 Τρόποι λειτουργίας
3.3.1 Τρόπος λειτουργίας S1 (συνεχής λειτουργία)
Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει συνεχόμενα
με το ονομαστικό φορτίο, χωρίς να ξεπεραστεί η
επιτρεπτή θερμοκρασία.
Για αυτό ο κινητήρας πρέπει να είναι μόνιμα
πλήρως βυθιζόμενος.
Βλέπε πινακίδα τύπου
Βλέπε πινακίδα τύπου
Βλέπε πινακίδα τύπου
Βλέπε πινακίδα τύπου
Απευθείας
3...30 °C
IP68
F
2900 σ.α.λ.
200 m
S1
-
20 /h
0,08 m/s
ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
3 Μπουλόνια κινητήρα
4 Καλώδιο
WILO SE 12/2017 DIN A4