Comando De Parada - Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manual De Funcionamiento

Mensajes de estado
Parada CC
Realimentación
alta
Realim. baja
Mantener salida
8 8
Mantener
solicitud de
salida
Mantener ref.
Solicitud de
velocidad fija
122
Manual de funcionamiento
El motor es mantenido con una intensidad de
CC (2-01 Intens. freno CC) durante un tiempo
especificado (2-02 Tiempo de frenado CC).
•
El freno de CC está activado en
2-03 Velocidad activación freno CC [RPM] y
hay activo un comando de parada.
•
Se ha seleccionado Freno de CC (inverso)
como una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente no
está activo.
•
El freno de CC se activa a través de la
comunicación serie.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por encima del límite de realimentación
fijado en 4-57 Advertencia realimentación alta.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por debajo del límite de realimentación
fijado en 4-56 Advertencia realimentación baja.
La referencia remota está activa, lo que
mantiene la velocidad actual.
•
Se ha seleccionado Mantener salida como
una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente está
activo. El control de velocidad solo es
posible mediante las funciones de terminal
Aceleración y Deceleración.
•
La rampa mantenida se activa a través de
la comunicación serie.
Se ha emitido un comando de mantener
salida, pero el motor permanece parado hasta
que se recibe una señal de permiso de
arranque.
Se ha seleccionado Mantener referencia como
una función para una entrada digital (grupo
de parámetros 5-1* Entradas digitales). El
terminal correspondiente está activo. El
convertidor de frecuencia guarda la referencia
actual. Ahora, el cambio de la referencia solo
es posible a través de las funciones de
terminal Aceleración y Deceleración.
Se ha emitido un comando de velocidad fija,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de permiso de arranque a
través de una entrada digital.
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Velocidad fija El motor está funcionando como se programó
en 3-19 Velocidad fija [RPM].
•
Se ha seleccionado Velocidad fija como
una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente está
activo.
•
La función Velocidad fija se activa a través
de la comunicación serie.
•
Se ha seleccionado Velocidad fija como
reacción para una función de control. La
función de control está activa.
Compr. motor En 1-80 Función de parada, se seleccionó la
función Compr. motor. El comando de parada
está activo. Para garantizar que haya un motor
conectado al convertidor de frecuencia, se
aplica al motor una intensidad de prueba
permanente.
Ctrl sobrtens Se ha activado el control de sobretensión en
2-17 Control de sobretensión, [2] Activado. El
motor conectado alimenta al convertidor de
frecuencia con energía regenerativa. El control
de sobretensión ajusta la relación V/Hz para
hacer funcionar el motor en modo controlado
y evitar que el convertidor de frecuencia se
desconecte.
Apag. un. pot. (Solo para convertidores de frecuencia con
una fuente de alimentación externa de 24 V
instalada).
Se corta la alimentación de red al convertidor
de frecuencia, pero la tarjeta de control es
alimentada con la fuente externa de 24 V.
Modo protect. El modo de protección está activo. La unidad
ha detectado un estado grave (una sobreco-
rriente o una sobretensión).
•
Para impedir la desconexión, la frecuencia
de conmutación se reduce a 4 kHz.
•
Si es posible, el modo de protección
finaliza tras aproximadamente 10 s.
•
El modo de protección puede restringirse
en 14-26 Ret. de desc. en fallo del convert.
Parada rápida El motor desacelera cuando se utiliza
3-81 Tiempo rampa parada rápida.
•
Se ha seleccionado Parada rápida inversa
como una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente no
está activo.
•
La función de parada rápida fue activada a
través de la comunicación serie.
En rampa El motor está acelerando / desacelerando
utilizando la rampa de aceleración / decele-
ración activa. Todavía no se ha alcanzado la
referencia, un valor límite o una parada.
MG37A205