4 - Instalación
4.6 - Procedimiento de ajuste
ATENCIÓN: el siguiente procedimiento debe ser llevado a cabo por personal cualificado.
ATENCIÓN: presencia de partes mecánicas en movimiento. Preste especial atención cuando trabaje con el propulsor
si está alimentado.
• Asegúrese de que se hayan cumplido de forma correcta todas las conexiones eléctricas.
• Quite la tapa del recipiente de la placa RTC R1 (fig.17).
Para efectuar las regulaciones de los finales de carrera se debe entrar en "modali-
dad manual".
• Manteniendo presionados ambos botones UP y DOWN presentes en la tarjeta (fig. 18/
part. A) alimentar la tarjeta electrónica RTC R1 hasta obtener que el LED POWER (verde)
comience a parpadear velozmente (fig. 18 / Elem. B).
Soltar ambos botones.
• Entonces se puede accionar eléctricamente el actuador con los pulsadores UP y DOWN.
• Presione el pulsador DOWN hasta una carrera que permita volver a enganchar el actuador
a la palanca (punto 4.4 - fig. 15 pieza A).
• Presionando el pulsador DOWN la hélice se abre hasta la activación del final de carrera y
el LED STATUS se enciende con luz verde (fig. 18 pieza B).
Si el final de carrera no está en la posición adecuada (fig. 19) es posible ajustarlo (punto 4.7).
fig. 19A
ATENCIÓN: comprobar que la junta homocinética esté en
posición recta, con un ángulo entre -5° y +5° (fig. 19B).
• Presionando el pulsador UP entonces se puede comprobar el
cierre del portillo, una vez alcanzado el final de carrera el LED
STATUS se enciende con luz roja, si no es suficiente, ajuste el
final de carrera en fase de cierre (punto 4.7).
F
El propulsor ya viene calibrado de fábrica, por lo que no
debería ser necesario ajustar el cierre.
48
8/10 mm
MANUAL DE INSTALACIÓN Y USO BTR185 FR DE ES - REV009A
fig. 17
fig. 18
PCB RTC R1
10 A
CN2
CN1
LA+ LA- LSC COM
LSO
fig. 19B
BTR185
ES
RTC R1
UP
DWN
A
POWER
B
LA STATUS
C
ERROR
CN3
COM
I-DX
I-SX
C-DX
C-SX
C-COM
± 5°
JUNTA
HOMOCINÉTICA