--FALLA DE TEMPERATURA. (Crítica)
El valor de la temperatura nominal de operación depende de la capacidad de la
planta, la altura de operación sobre el nivel del mar así mismo de la temperatura am-
biente en el lugar de la instalación, y deberá considerarse normal dentro del rango de
80-92 °C (176-197.6 °F) el valor de falla es establecido por los fabricantes de los moto-
res diesel, por lo tanto se deberá de estudiar el manual propio del motor para conocer
el valor máximo de operación permitido, en caso que la temperatura de operación, ba-
jo condiciones normales, sea diferente del dato mencionado anteriormente, deberá re-
visarse el sistema de enfriamiento del equipo.
En los equipos OTTOMOTORES con controles DALE 2500 la falla por alta tempera-
tura está calibrada a 104.4 °C (220 °F) y la alarma se señaliza en el led asociado.
La falla de arranque se presenta después de que el equipo ha realizado los tres
intentos de arranque sin lograr entrar en operación, posteriormente se bloqueará y
permanecerá en esa condición hasta que el personal operador efectúe el reestableci-
miento del mismo., bajo esta condición la alarma se señaliza en el led asociado.
--FALLA DEL ALTERNADOR DE CARGA DE BATERÍAS. (No crítica)
Esta falla se presenta cuando se tiene una falla en el alternador de carga de ba-
terías, las baterías dejarán de cargarse y por considerarse una falla no crítica solamen-
te se indicara en el led asociado pero el equipo continuará en operación, una vez que
el equipo retorne a las condiciones de espera en automático el personal operador de-
berá revisar lo antes posible el equipo para evitar falla de arranque o del equipo en el
siguiente evento.
--FALLA DE ARRANQUE. (Crítica)
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