Estas fallas se presentan cuando la velocidad del motor alcanza valores por en-
cima o debajo de valores predeterminados, (ajuste normal de fábrica 10 % sobre la ve-
locidad nominal de 60 Hz o 1800 R.P.M. Para sobrevelocidad y 45 Hz para baja veloci-
dad) y puede ser debido a una posible falla del sistema de gobernación de velocidad o
a un mal ajuste del mismo. La falla por sobrevelocidad se detecta dentro del módulo
de control.
En este caso la falla se indicará en el led asociado.
--BAJO NIVEL DE AGUA EN EL RADIADOR.
Esta falla considerada como crítica, se programa como tal en el módulo de con-
trol y se detecta a través de un sensor capacitivo instalado en el tanque superior del
radiador, en caso de que se presente una perdida de agua anormal, como puede ser
una fuga, rotura de manguera, perdida del liquido refrigerante por evaporación, etc. el
sensor detectará la ausencia de agua y enviará la señal de paro al tablero, este a su
vez bloqueará el equipo, dejándolo en esa condición hasta que el personal de mante-
nimiento revise y corrija la falla, teniéndose a su vez la alarma indicada en el "led" co-
rrespondiente.
Las fallas mencionadas anteriormente serán analizadas más detalladamente en
la sección denominada "SEGUIMIENTO DE FALLAS".
--FALLA POR SOBRE Y BAJA VELOCIDAD. (Crítica)
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