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31 Procedimiento de evacuación y carga del sistema
Previamente a la puesta en marcha de la instalación, se deberá hacer vació al circuito frigorífico. Durante la fase
inicial de evacuación, las válvulas de servicio de aspiración y descarga del compresor permanecerán cerradas. Se
recomienda instalar de forma adicional válvulas de acceso en las líneas de aspiración y líquido, lo más alejadas
posible del compresor, para realizar el seguimiento de la presión durante la citada operación. No es recomendable
efectuar la medida de la presión en la bomba de vacío ya que el gradiente de presión a lo largo de los manguitos de
conexión a la misma podría dar lugar a indicaciones erróneas. Posteriormente y durante el funcionamiento normal
estas válvulas de acceso podrán ser utilizadas para medir las presiones de trabajo, con lo que se verificará además
que no existan caídas de presión excesivas en la línea de aspiración y de líquido; especialmente esta última dará
una indicación de que el dispositivo de expansión funciona correctamente.
Ocasionalmente, la evacuación del sistema sólo en el lado de aspiración de un compresor Scroll puede impedir que
éste, posteriormente a dicha operación, arranque. Ello se debe a que el sello flotante, con una mayor presión
actuando sobre el mismo, podría ajustarse axialmente con el juego de espirales y provocar que ambos elementos se
mantuviesen en contacto uno contra el otro hasta que las presiones se equilibrasen.
Se debe hacer vacío en la instalación en esta primera fase hasta alcanzar valores de 0,3 mbar/0,22 Torr o
inferiores. Seguidamente, se liberará la carga de aire seco del compresor al ambiente, se abrirán sus válvulas de
servicio y nuevamente se hará vacío en toda la instalación, incluido el compresor, de la misma manera descrita
anteriormente.
El diseño a prueba de fugas de la instalación y los métodos de test frente a ellas deben ser lo más estrictos posibles.
(Véase EN378).
Ocasionalmente, la carga rápida de refrigerante a través sólo de la aspiración de un compresor Scroll podría
provocar que este, de forma temporal y posteriormente a dicha carga, no arrancase. Una rápida presurización del
lado de baja del compresor, sin que la presión de alta oponga ninguna resistencia, provocaría un fuerte sellado axial
de las espirales, especialmente en el caso de que sus flancos se encontrasen inicialmente en contacto.
Consecuentemente, en esta situación, hasta que las presiones internas no se equilibren, las espirales se mantendrán
fuertemente en contacto una con la otra impidiendo la rotación. La mejor manera de evitar esta situación es cargar
simultáneamente la instalación a través de los lados de alta y baja del compresor en una proporción que no provoque
este efecto. El máximo ratio de carga se puede determinar mediante pruebas sencillas.
32 Comprobación funcional del compresor
Ningún compresor Scroll se debe poner en marcha con la válvula de servicio de aspiración cerrada para comprobar
si éste funciona correctamente, ya que este tipo de prueba podría dañarlo seriamente; en su lugar se recomienda
utilizar el procedimiento de diagnóstico siguiente:
•
Verifique que el voltaje de entrada a la unidad sea él correcto.
•
Mediante la comprobación de la continuidad del devanado del motor y la puesta a tierra se determinará si la
protección térmica está abierta o si el compresor se encuentra derivado. Si la protección se ha disparado, se
deberá dejar enfriar el compresor el tiempo suficiente para que ésta se restablezca.
•
Con los manómetros de servicio conectados a las correspondientes conexiones de aspiración y descarga,
arranque el compresor. Si la presión de aspiración desciende acusadamente por debajo del nivel esperado,
podría suceder que la carga de refrigerante esté baja o bien el flujo de refrigerante se encuentre obstruido.
Para comprobar si el compresor esta funcionando correctamente, se debería comparar el consumo real del
compresor con los valores publicados a las condiciones de trabajo del sistema (presiones y voltajes); una desviación
significativa (superior a ±15%) con respecto a dichos valores podría ser indicativa de que el compresor se encuentra
estropeado. Un desequilibrio de corriente superior al 15% con respecto al valor promedio de las tres fases puede
indicar un desequilibrio de voltaje y por tanto debería ser tenido también en cuenta e investigado.
Antes de sustituir o devolver un compresor: Cerciórese de que el compresor está realmente averiado. Como
mínimo, vuelva a comprobar la existencia de derivaciones, la resistencia del devanado y su capacidad para arrancar
antes de devolverlo. En más de una tercera parte de los compresores devueltos a Copeland para su revisión no se
encuentra ningún fallo, ya que sus síntomas de avería habían sido diagnosticados erróneamente sobre el terreno. La
sustitución de compresores que funcionan supone costes innecesarios para todos.
C6.2.12/0904/E
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