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puerta a lo largo del riel fijando este poco a poco en su posición. De esta forma se
garantiza que el acople entre el riel y la rueda dentada es óptimo. Recuerde marcar
los puntos de fijación durante la instalación (Fig.2). Debe de existir un espacio de
aproximadamente 2mm entre la rueda dentada y el riel del engranaje.
Fig. 2
V. Mecanismo para liberar el Abridor de la puerta (operación manual)
El abridor de la puerta está equipado con un mecanismo de liberación que permite
operar la puerta manualmente en caso de corte del suministro eléctrico. El mecanismo
liberador se muestra en Fig. 3 y Fig. 4 donde se aprecia como el embrague libera la
unión entre la rueda dentada y el engranaje.
Fig. 3 (
)
LIBERACION DEL MOTOR
Tecnomatic: www.tecnomatic –systems.com
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