Freno Trasero Tipo V-Brake (Modelos Nova/ Montana) - Neomouv NOVA Manual De Instrucciones

Aflojar el sujetacable y tirar el cable hasta que las zapatas toquen la llanta. Volver a apretar el sujetacable (hay
que cuidar particularmente cada extremo del manguito que debe poder entrar sin forzar en el receptáculo de
cada contera rígida, del lado empuñadura de freno y V-Brake.)
Las zapatas están bien ajustadas cuando se encuentran a la misma distancia de la llanta. El ajuste final se
debe hacer apretando los tornillos ubicados en los soportes de zapatas con un destornillador (distancia
aproximada 0.1 a 0.5 mm de la llanta).
Controle que el ajuste esté bien haciendo que la rueda gire libremente, y se detenga sin tirones.
Nota: la acción sobre la empuñadura de freno se realiza además de forma progresiva gracias al compensador
SHIMANO que asegura un frenado eficaz de tipo ABS.
2.2.2 Freno trasero tipo V-Brake :
(modelos NOVA/ MONTANA)
El freno trasero se acciona con la empuñadura derecha del manillar.
Al igual que para el freno delantero (Ver 2.2.1) apretar completamente la tuerca de la empuñadura de freno,
este ajuste le permitirá compensar posteriormente el relajamiento natural del cable de freno.
Aflojar el sujetacable (Ver fotos del ajuste del freno delantero) y tirar el cable hasta que las zapatas toquen la
llanta.
Volver a apretar el sujetacable (hay que cuidar particularmente cada extremo del manguito que debe poder
entrar sin forzar en el receptáculo de cada contera rígida, del lado empuñadura de freno y V-Brake.)
Las zapatas están bien ajustadas cuando se encuentran a la misma distancia de la llanta. El ajuste final se debe
hacer apretando los tornillos ubicados en los soportes de zapatas con un destornillador (distancia aproximada
0.1 a 0.5 mm de la llanta).
 ¡Cuidado! Con lluvia o sobre suelo mojado, la distancia de frenado aumenta.
Manual NOVA – NOVA TREKKING – MONTANA – MONTANA TREKKING
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