Arret Du Moteur - PRASTEL EURO/1MF Manual Del Usuario

EURO/1MF
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10. DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE
MISE SOUS TENSION
•
A la mise sous tension de la centrale, l'afficheur s'allume momentanément, indiquant « EP » et, simultanément,
la led verte et la led rouge situées à côté de l'afficheur clignotent. Si l'on appuie en même temps sur les deux
touches de programmation dans les 4 secondes, la centrale revient aux valeurs préétablies, qui sont indiquées
dans le tableau de la page 9. Au bout de 4 secondes, l'afficheur indique la Fonction « 0 », permettant d'accéder à
la programmation de la centrale. Si aucune opération de programmation n'est effectuée, l'afficheur s'éteint
automatiquement au bout de 4 secondes.
N.B. En cas de mauvais fonctionnement, l'afficheur indique le type de défaut (voir paragraphe 9 page 8).
A la mise sous tension de la centrale, aucune manoeuvre n'est effectuée, si ce n'est après la réception d'une
commande volontaire de l'utilisateur.
COMMANDES CONTRADICTOIRES
• En présence simultanée de commandes contradictoires, la centrale n'exécute aucune de celles-ci.
REGLAGE DE LA FORCE DU MOTEUR
• Régler la force du moteur à l'ouverture au moyen de la « FONCTION 0 » et à la fermeture au moyen de la
« FONCTION 69 ». Une force excessive compromet la sensibilité de « DETECTION D'OBSTACLE ».
REGLAGE DE LA SENSIBILITE DE DETECTION D'OBSTACLES
• Désactiver les fins de course (s'ils sont présents), laisser arriver le portail en fin de manoeuvre et vérifier le bon
fonctionnement de la « FONCTION 1 - Détection d'obstacle », et refaire cette opération en vérifiant le
fonctionnement de la « FONCTION 70 - Détection d'obstacle pendant la fermeture ». Régler les fonctions ci-
dessus à des valeurs permettant à l'automatisme de fonctionner dans des conditions de sécurité appropriées.

• ARRET DU MOTEUR

L'arrêt peut s'effectuer dans les cas suivants:
• Absence d'alimentation
• Intervention du fin de course correspondant (ouverture contact N.F)
• Intervention de la FONCTION « 3 » de contrôle d'obstacle
• Intervention d'une des sécurités (ouverture des contacts N.F. correspondant à la photocellule, à la sécurité
d'ouverture et à la sécurité de fermeture).
• Fin du temps maximum de fonctionnement établi au moyen de la « FONCTION 9 ».
• Arrêt avant toute manoeuvre d'inversion pour assurer la protection du moteur.
• Activation du bouton d'ARRET (ouverture du contact N.F. d'arrêt). Dans ce cas, pour rétablir le mouvement,
débloquer le bouton STOP et transmettre une autre commande radio ou bien une commande « OUVERTURE » ou
« FERMETURE » (bornes 1-4 « FERMETURE » et 1-5 « OUVERTURE »).
Commandes d'ARRET effectuées par radio ou au moyen de la commande « OUVERTURE » (bornes 1 et 5 -
valeur « 1 »).
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EURO/1MF-2 vers. 1 morsettiera.doc- 16/06/99
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