Kit De Reparación Provisional Del Neumático; Utilización Del Kit - PEUGEOT EXPERT 2012 Guía De Utilización

Reparar una rueda
KIT DE REPARACIÓN
PROVISIONAL DEL NEUMÁTICO
El utillaje está guardado en la parte trasera izquierda del vehículo.
El kit de reparación provisional de
neumáticos incluye un compresor y un bote
(que contiene un producto de estanqueidad).
Los vehículos que cuentan con el kit de
reparación provisional de neumáticos
no están equipados con rueda de repuesto
ni con su utillaje (gato, manivela...).
Utilización del kit
- Corte el contacto.
- Pegue el adhesivo de limitación de
velocidad en el volante del vehículo
para no olvidar que circula con una
rueda de uso temporal.
- Verifique que le interruptor A esté en
posición " 0 ".
- Acople el tubo del bote 1 a la válvula
del neumático que quiere reparar.
- Conecte la toma eléctrica del compresor
a la toma 12 V del vehículo.
- Arranque el vehículo y deje el motor
en funcionamiento.
- Ponga en marcha el compresor
accionando el interruptor A en
posición " 1 " hasta que la presión del
neumático alcance los 2,0 bares.
Si al cabo de cinco a diez minutos
aproximadamente, no consigue
alcanzar dicha presión, significa que
el neumático no se puede reparar;
consulte en la Red PEUGEOT o en un
taller cualificado para que reparen el
vehículo.
- Retire el compresor; suelte y guarde
el bote en una bolsa estanca, para no
ensuciar el vehículo con manchas de
líquido.
- Circule inmediatamente durante unos
tres kilómetros a velocidad reducida
(entre 20 y 60 km/h) para sellar el
pinchazo.
- Deténgase para revisar la reparación y
la presión.