Blackmer LGF1E Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento página 9

28. Aplique un recubrimiento ligero de lubricante de calidad para
juntas tóricas en el eje para facilitar la instalación del cabezal.
29. Con el orificio indicador hacia la parte inferior de la bomba,
instale cuidadosamente el conjunto del cabezal (20) sobre el
eje, contra el cilindro (12). Tenga cuidado de no dañar los
componentes del sello mecánico. Alinee las lengüetas de
inserción del sello mecánico con las muescas del rotor.
30. Gire el cabezal (20) para engranar las lengüetas de inserción
de la camisa del sello con las ranuras del rotor.
31. Instale y apriete a mano los tornillos prisioneros del cabezal
(21). Los tornillos prisioneros del cabezal deberán apretarse
completamente después de la instalación de la segunda
contratuerca.
32. Instale la arandela de seguridad (24B) en el eje que sobresale
a través del cojinete en el cabezal, con las lengüetas de
inserción hacia fuera. Asegúrese de que la lengüeta interna
"A" de la arandela de seguridad esté engranada en la ranura
de las roscas del eje. Flexiónela ligeramente, en caso de ser
necesario. (Consulte la figura 8.)
33. Instale la contratuerca (24A) en las roscas del eje con el
extremo ahusado hacia dentro.
34. Utilizando un medio acoplamiento con chaveta, sujete el
extremo del eje y apriete la contratuerca con una llave de
gancho para dejar el cabezal contra el cilindro. NO apriete
demasiado ni cizalle la lengüeta interna de la arandela de
seguridad.
35. Apriete uniformemente los tornillos prisioneros, apretando a 25
lbs pies (34 Nm).
36. Afloje ambas contratuercas del cojinete (24A).
37. Gire el eje para determinar la existencia de atascamiento o
zonas estrechas. Si el rotor no gira libremente, golpee el borde
del cabezal con un mazo de cara blanda hasta encontrarse la
posición correcta.
AJUSTE DE LAS CONTRATUERCAS
Es importante que instalar y ajustar correctamente las
contratuercas (24A) y las arandelas de seguridad (24B) del cojinete.
Un sobreapriete de las contratuercas puede provocar fallos en los
rodamientos o una lengüeta rota en la arandela de seguridad. Las
contratuercas flojas permitirán que el rotor se desplace contra los
discos (71), causando desgaste.
Consulte la figura 8.
2 TOPES EQUIVALE A LA
ANCHURA DE 1 LENGÜETA
APRETAR
AFLOJAR
CONTRATUERCA
ARANDELA DE SEGURIDAD
Figura 8 – Montaje de las contratuercas
38. En ambos extremos del eje de la bomba, instale una arandela
de seguridad (24B) con las lengüetas orientadas hacia fuera,
seguida de una contratuerca (24A) con el extremo ahusado
hacia dentro. Asegúrese de que la lengüeta interna "A" de la
arandela de seguridad se encuentre en la ranura de las roscas
del eje, flexionándola ligeramente, en caso de ser necesario.
39. Apriete ambas contratuercas (24B) para asegurarse de que
los rodamientos (24) lleguen a fondo en el hueco del cabezal.
NO apriete demasiado ni flexione o cizalle la lengüeta interna
de la arandela de seguridad.
MANTENIMIENTO
1 TOPE EQUIVALE A 0,001" DE
MOVIMIENTO DEL ROTOR
LENGÜETA INTERNA
501-A00
40. Afloje ambas contratuercas (24A) una vuelta completa.
41. Apriete una contratuerca (24A) hasta sentir un ligero arrastre del
rotor al girar el eje a mano.
42. Desenrosque la tuerca una distancia igual al ancho de una
lengüeta de la arandela de seguridad "B". Fije la tuerca
flexionando la lengüeta de la arandela de seguridad más
estrechamente alineada en la ranura de la contratuerca. La
bomba debe girar libremente al ser rotada a mano.
43. Apriete la contratuerca opuesta (24A) a mano hasta que quede
apretada contra el cojinete (24). Luego, utilizando una llave de
gancho, apriete la tuerca una distancia igual al ancho de una
lengüeta de la arandela de seguridad "B". Apriete inmediatamente
después de la lengüeta deseada y luego desenrosque la tuerca
para alinear la lengüeta con la ranura de la contratuerca. Fije la
tuerca flexionando la lengüeta de la arandela de seguridad
alineada en la ranura de la contratuerca. La bomba debe
continuar girando libremente al ser rotada a mano.
44. Para verificar el ajuste, sujete la tuerca y la arandela con los
dedos y gire hacia un lado y hacia el otro. Si esto no puede
hacerse, uno o ambas contratuercas están demasiado apretadas
y deberán aflojarse alternativamente un tope a la vez (0,001" -
25 micrones). Comience aflojando la última contratuerca (24A)
que ha ajustado.
45. Conecte la nueva junta de la cubierta del cojinete (26) así como
la cubierta del cojinete (27) al lado no accionado de la bomba con
la grasera (76) hacia arriba. Instale y apriete los tornillos
prisioneros de la cubierta del cojinete (28) a 15 lbs pies (20 Nm).
46. Inspeccione el sello de grasa (104) en el soporte de pie en busca
de desgaste o daños, y reemplace según sea requerido. Engrase
el diámetro exterior del sello de grasa (104) y empújelo en el
soporte (108 o 108B) con el reborde hacia dentro.
47. Monte la bomba ensamblada en el soporte de pie (108 o 108B)
usando los cuatro tornillos de montaje (28A).
48. Reinstale el acoplamiento, la chaveta del eje y los protectores del
acoplamiento.
49. Consulte la "Lista de verificación previa a la puesta en marcha" y
las secciones de "Procedimientos de puesta en marcha" de este
manual antes de rearrancar la operación de la bomba.
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