nifty 4x4 Serie Instrucciones De Operación Y Seguridad página 32

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Instrucciones de Operación y Seguridad
su capacidad, el sistema de gestión comenzará a "cerrar" los generadores de energía
hidráulica. Esto hace que el sistema de operación de accionamiento/plumas pare y arranque
alternativamente, indicando al operario que se necesita una recarga. No obstante, quedará
suficiente energía como para permitir que el operario conduzca lentamente hasta el punto de
carga más próximo.
Si el operario ignorase el inicio del aviso de descarga de la batería, el "cierre" de los motores
continuará hasta que la máquina sea totalmente inoperativa. Entonces se requerirá una carga
inmediata.
LIMITACIONES DE CARGA
El tiempo de carga de la batería aumentará ligeramente si se utiliza un suministro de 110V en lugar
de un suministro de 240V. Esto se debe a que la conexión de los bobinados primarios está en
paralelo lo cual, a efectos, sólo le permite al transformador ver 220V. De forma semejante, la
capacidad del suministro de 110V decidirá la corriente de entrada disponible, por lo que un
transformador pequeño de mano no hará funcionar con eficiencia el cargador de la batería, y por lo
tanto: - el tiempo de carga aumentará aún más debido a las limitaciones de entrada.
También deberá prestarse atención al uso de cables de extensión como cables de potencia.
Longitudes de cable excesivas desde el punto de toma hasta el cargador de batería resultará en una
disminución significativa de voltaje, que reducirá la eficiencia del cargador. Asimismo, almas de
cable de tamaño inadecuado tendrán un efecto limitador en su capacidad de transporte de
corriente, lo cual, una vez más, producirá una reducción de la eficiencia del cargador. Ambos
casos pueden resultar en un sobrecalentamiento del cable con el consiguiente riesgo de fuego,
cortocircuitos o daños a los componentes mismos.
El cargador requiere un voltaje mínimo de batería de 4,5 voltios por batería (en total, 9 voltios por
dos baterías; 19 voltios por 4 baterías; 38 voltios por 8 baterías). Si el voltaje es inferior a estos
valores, el cargador no funcionará. (El cargador no detectará las baterías para iniciar la carga.)Si
las baterías alcanzasen un grado tan alto de deterioro, deberán desmontarse de la máquina y
cargarse individualmente con un cargador independiente hasta alcanzar el voltaje óptimo. Esta
operación es mejor realizarla con corrientes muy bajas para 'recuperar' las baterías si la sulfatación
ya se ha iniciado, es decir, con un cargador lento. Este proceso podría requerir varias horas, e
incluso, días. La monitorización minuciosa del aumento del voltaje en la batería indicará cuándo se
ha logrado la recuperación.
RELLENO
Durante el curso de la operación normal, las baterías deberán inspeccionarse una vez cada dos
semanas como mínimo, para comprobar el nivel de electrolito. Durante el final de la carga, se
produce el gaseado, que causará una ligera reducción en el volumen de ácido de la batería. Éste
puede rellenarse con agua desionizada, según se requiera. Durante esta inspección, resulta útil
observar cualquier desequilibrio en los niveles de fluido. Una indicación de una célula defectuosa
sería un incremento en la pérdida de ácido de la batería, lo cual requeriría un relleno más frecuente
de dicha célula, o células. Las células defectuosas pueden liberar demasiado hidrógeno, incluso
durante la operación normal, lo cual presentaría un riesgo de explosión en caso de ignición. Toda
batería defectuosa deberá cambiarse lo antes posible por una unidad de tamaño y tara
equivalentes.
Nota: Gafas y guantes protectores de seguridad (Equipo de Protección Personal
apropiado) DEBERÁN utilizarse durante la realización de estas comprobaciones.
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Spanish – 07/08