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Advertencia: tensión de la batería peligrosa presente detrás de las tapas
una explosión de la batería.
g) No conecte directamente ningún conductor entre los terminales positivo y negativo de la batería. Retire anillos, relojes, collares,
pulseras y demás artículos metálicos antes de trabajar con las baterías, y utilice siempre herramientas aisladas (p. ej., llaves inglesas).
De lo contrario, es posible que se queme la batería, se produzca una explosión o se provoquen lesiones a personas e incluso la muerte.
h) No intente desmontar, modificar ni destruir las baterías. Si lo hace puede provocar un cortocircuito, una fuga de líquidos o incluso
daños personales.
i) Limpie la carcasa de la batería con un paño húmedo. Para evitar la estática o los arcos eléctricos, no utilice paños secos o plumeros
para limpiar las baterías. No use disolventes orgánicos (como disolventes, gasolina o aceite volátil) para limpiar las baterías. Si lo hace,
pueden producirse grietas en la carcasa de la batería. En el peor de los casos, podrían provocarse incendios.
j) Las baterías contienen ácido sulfúrico diluido. En condiciones de uso normal, el ácido sulfúrico será absorbido por la placa deflectora
y polar de la batería. Sin embargo, si la batería está dañada, el ácido puede derramarse. Por lo tanto, se debe utilizar el equipo de
protección personal (por ejemplo, gafas de protección, guantes de goma y delantal) cuando se trabaje con las baterías. Si no se
respetan los aspectos anteriores, podría provocarse ceguera en el caso de que el ácido sulfúrico entre en contacto con los ojos, o
quemaduras si entra en contacto con la piel.
k) Las baterías pueden verse afectadas por cortocircuitos, electrolito seco o fallo por deterioro del polo positivo al final de su vida útil.
El uso continuado en estas condiciones puede provocar fugas térmicas, abultamientos o fugas de líquido. Sustituya las baterías antes
de que lleguen a esta situación.
l) Antes de conectar o desconectar los cables de conexión de la batería, aíslelos de los terminales del cargador de batería.
m) Compruebe si la batería se ha puesto a tierra por accidente. Si es así, elimine la conexión a tierra. El contacto con cualquier parte de
una batería puesta a tierra puede provocar descargas eléctricas.
6.3 Batería del SAI
El SAI normalmente está provisto de baterías reguladas por válvulas. El término utilizado actualmente "regulada por
válvula" sustituye a "de tipo sellado" o "sin mantenimiento" que se utilizaban antes.
Las baterías reguladas por válvula no están completamente selladas; por tanto, puede expulsarse algo de gas
especialmente cuando están sobrecargadas. El volumen del gas expulsado es inferior al de las baterías de tipo
inyección de agua. No obstante, al diseñar la zona de instalación de la batería, es importante considerar la
posibilidad de aumentar la temperatura y asegurar que haya suficiente espacio para garantizar una buena
ventilación.
Además, merece la pena observar que las baterías reguladas por válvula no están completamente libres de
mantenimiento. De hecho, deben mantenerse limpias e inspeccionarse con regularidad para comprobar si la
conexión es segura y los terminales no presentan corrosión. Para más información, consulte 6.9 .
Le recomendamos que no conecte más de 4 cadenas de baterías en paralelo. Todas las baterías de un mismo
sistema deben ser del mismo tipo, de la misma marca, y deben tener la misma antigüedad. Si no se respeta este
aspecto, se provocará una sobrecarga o subcarga regular de algunas baterías de esta cadena. Esto provocará
eventualmente fallos prematuros, lo que comprometerá el tiempo de respaldo de la cadena afectada.
La batería debe almacenarse con carga completa. La batería perderá cierta proporción de su capacidad debido a la
autodescarga durante el envío o el almacenamiento. Cargue la batería antes de su uso. Durante el almacenamiento,
asegúrese de que la temperatura ambiente permanezca entre -15 °C y +45 °C; el rango de temperatura óptima oscila
entre 20 y 25 °C. Para compensar la autodescarga, recargue la batería una vez cada 3 meses mientras que esté
almacenada. Este periodo puede diferir en función de las baterías específicas. Para más información, consulte las
especificaciones del fabricante de la batería.
Es importante asegurarse de que la batería esté completamente cargada antes de llevar a cabo la prueba de tiempo
de respaldo de la batería en planta. Dicha prueba puede llevar varios días. Por lo tanto, debe llevarse a cabo después
de que la batería se haya sometido a una carga flotante ininterrumpida durante al menos una semana.
El rendimiento de la batería se incrementará paulatinamente una vez que haya estado en uso durante varias
semanas o se haya sometido a de dos a tres ciclos de carga y descarga.
Para evitar la sobredescarga o subcarga de la batería, configure los parámetros de gestión de la batería según la
tensión de carga ecualizante/flotante y el factor de compensación de temperatura especificado en los manuales
proporcionados por el fabricante de la batería. Cargue la batería inmediatamente después de que se haya
descargado.
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Manual de usuario 10H52260UM55 - Rev. 1 - 11/2017
EXS
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