DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
3.2.2
Unidad de control electrónica
El sensor de rueda transmite por radiofre-
cuencia los valores medidos de los neumá-
ticos a la unidad de control electrónica. La
comunicación por radio se asegura me-
diante una antena integrada en la carcasa.
1
Fig. 3-2:
Unidad de control electrónica
1
Caja, carcasa
2
Clavija de conexión
La unidad de control electrónica está mon-
tada con un soporte en el segundo trave-
saño del eje del bastidor
la unidad de control electrónica", p. 15)
La unidad de control electrónica es ade-
cuada para el servicio de 12 y 14 voltios de
acuerdo a ISO 16750-2.
4
3
2
1
Fig. 3-3:
Clavija de conexión de la unidad
de control
1
Suministro de tensión (CL-15)
2
Corriente permanente (+ 24 V)
3
Línea de transmisión de datos (CAN-L)
Instrucciones de servicio • KRONE Smart Tyre Monitoring • 515130158-00 • 05/2019
10
2
(véase "4.3 Montar
.
8
7
6
5
4
Línea de transmisión de datos (CAN-
H)
5
Masa (CL-31)
6
Masa
7
Línea de transmisión de datos (CAN-L)
8
Línea de transmisión de datos (CAN-
H)
3.2.3
Soporte
Para la fijación de la unidad de control
electrónica en el bastidor es necesario un
soporte especial para garantizar una bue-
na comunicación por radio entre la unidad
de control y los sensores de radio.
1
Soporte
2
Unidad de control electrónica
El soporte está montada con tornillos auto-
rroscantes en el segundo travesaño del eje
del bastidor
(véase "4.3 Montar la unidad de
control electrónica", p. 15)
3.2.4
Cable
Para el montaje del sistema KRONE Smart
Tyre Monitoring (STMS) en el remolque se
necesitan los siguientes cables:
○ Mazo de cables KRONE STMS: El ma-
zo de cables sirve para el suministro
de energía del sistema Smart Tyre
1
2
.