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PHASETRONICS
MOTORTRONICS
SCR Power Control Specialists
Solid State AC Motor Control
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1600 Sunshine Drive, Clearwater, FL 33765
P.O. Box 5988, Clearwater, FL 33758-5988
(727) 573 -1900
Fax (727) 573 – 1803
Addendum A: Actualización de revisión del firmware # 7.3
1: Set Point Página 1: El valor por defecto o predeterminado de los motores "Clase de aislamiento", se ha
cambiado de B por F para alinearse o ajustarse mejor con los motores típicos.
2: Set Point Página 2: El valor por defecto o predeterminado de el "Voltaje JOG ", se ha cambiado de 50% a
30% para asegurar la rotación del motor, No se logra durante la primera prueba de JOG y para reducir el nivel
de voltaje aplicado al motor durante la prueba inicial.
3: Set Point Página 3: El tiempo de la demora en el disparo por "LOSET" (Bajo-lento) falla a tierra, se ha
aumentado de 0.5 segundos a 20 segundos, como la característica LOSET funciona con un valor promedio de
corriente a tierra en lugar de un valor de corriente pico. Esto también eliminará la posibilidad de disparos
accidentales.
4: Set Point Página 3: El tiempo de la demora en el disparo por "HISET" (Alto-rapido) falla atierra, se ha
aumentado de 0.008 segundos a 0.25 segundos para asegurar que la corriente a tierra está presente y para
eliminar disparos accidentales.
5: Set Point Página 4: El disparo por sobre frecuencia asignado al relé; Fue cambiado de NONE (Ninguna)
para AUX 1, para alinearse o ajustarse con la asignación del relé para el disparo por baja frecuencia.
6: Set Point Página 9: El número de RTD'S utilizados para el estator, Se cambió de 4 a 6 para un mejor
alineamiento o ajuste con las prácticas en el campo del desarrollo tecnológico, como en el estator los RTD
suelen ser en múltiplos de 3.
Revised 9/1/2014 GM
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