Procedimiento De Carga Del Aceite En Obra - Trane R Serie Instalación Funcionamiento Mantenimiento

Procedimiento de carga del
aceite en obra
Siga el procedimiento de carga inicial
cuando se haya extraído prácticamente
todo el aceite.
Nota: Este procedimiento puede
realizarse también con la carga de
refrigerante recogida en la sección de
evaporación de la unidad.
Si se han extraído pequeñas cantidades
de aceite para el mantenimiento de
componentes de refrigeración, tales
como el evaporador, reponga el aceite
extraído en el componente reparado
antes de hacer el vacío y recargar el
refrigerante.
Si se eliminó aceite para realizar el
mantenimiento de un compresor
o sustituir el filtro, siga el procedimiento
que se indica a continuación:
1 Si el compresor es nuevo o se ha
desmontado del sistema y se ha
rectificado, añada 1 litro de aceite a la
cavidad del motor antes de montar el
compresor en la enfriadora.
2 Monte el compresor en el sistema.
Asegúrese de que la válvula de corte
del filtro esté cerrada.
Puede ser necesario cerrar otras válvulas
de servicio del compresor en función del
servicio efectuado. Por ejemplo,
para sustituir el filtro de aceite se deberá
desconectar el compresor del circuito de
refrigeración y hacerse el vacío.
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Procedimientos de mantenimiento
Nota: Asegúrese de que el compresor no
esté sometido a presión.
3 Abra la conexión abocardada de la
válvula de corte de la tubería de aceite.
4 Abra la conexión abocardada del
alojamiento del filtro. Ésta es la
lumbrera que debe utilizarse para
cargar aceite en el compresor.
5 Acople un extremo del tubo flexible de
carga a la lumbrera de carga de aceite
(con la válvula schrader) y el otro al
recipiente de aceite.
6 Eleve el recipiente de aceite, o utilice
una bomba, para verter el aceite en el
alojamiento del filtro.
7 El filtro está lleno cuando sale aceite
por la conexión abocardada de la
válvula de corte de la tubería de aceite.
No añada más aceite.
8 Ponga el tapón en la conexión
abocardada de la válvula de corte de la
tubería de aceite, retire el tubo flexible
de carga y ponga el tapón en la
conexión abocardada del alojamiento
del filtro.
9 Haga el vacío en el compresor
(lado de baja presión) y prepárelo para
conectarlo al sistema. Hay una válvula
de servicio en la tubería de aspiración.
Utilice estas válvulas para hacer el
vacío en el compresor.
10 Abra la válvula de corte de la tubería
de aceite. El compresor puede resultar
gravemente dañado si la válvula de
corte de la tubería de aceite está
cerrada al arrancarlo.
ATENCIÓN: Se pueden producir daños de
extrema gravedad en el compresor si la
válvula de corte de la tubería de aceite o
las válvulas de servicio están cerradas al
poner en marcha la unidad.
11 Abra las demás válvulas de servicio
del compresor.
Nota: En este procedimiento se parte de
la base de que el aceite que se añade en
el alojamiento del filtro no lleva
sustancias contaminantes tales como
gases no condensables. El aceite expulsa
estos gases del filtro y la válvula de corte
de la tubería de aceite, sin necesidad de
hacer el vacío en este espacio pequeño.
Si el aceite ha estado almacenado en un
recipiente abierto o se ha contaminado
de alguna otra forma, se debe hacer el
vacío también en este espacio pequeño.
Sin embargo, la cavidad del filtro está
llena de aceite. Por tanto, asegúrese de
que utiliza un depósito de evaporación
conectado a la bomba de vacío para que
el aceite que se extrae de la cavidad del
filtro no entre en la bomba de vacío.
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