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●Cualquier fuga de agua en el sistema de agua refrigerante.
●Alguna línea de distribución rota, un cortocircuito o una junta suelta.
●Compruebe que ningún tornillo esté suelto.
No ponga la máquina en marcha hasta que no haya subsanado cualquier anomalía
que haya encontrado.
3) Compruebe y llene el depósito de combustible
Compruebe regularmente el nivel de combustible en el depósito y añada el
combustible adecuado si fuese necesario. (consulte apartado 6.3.1)
4) Compruebe y llene el depósito de aceite lubricante
● Compruebe el nivel de aceite lubricante con la varilla indicadora de nivel de aceite
● Añada el lubricante diésel recomendado desde la entrada de aceite de la cámara de
engranajes cuando el nivel de aceite sea insuficiente.
Compruebe el nivel de lubricante con la varilla indicadora del nivel de aceite. Añada el
lubricante recomendado hasta alcanzar la marca máxima. (consulte apartado 6.3.3)
5) Compruebe y añada agua refrigerante
Cuando la máquina está en funcionamiento o cuando se detiene, el generador aún
está caliente por lo que no debe abrir la tapa de entrada del agua del radiador ya que
el vapor expulsado y el agua caliente son extremadamente peligrosos. A medida que
la temperatura baja, cubra la tapa de la llenado del radiador con una tela. Luego abra
la tapa. Cierre de nuevo la tapa del radiador una vez realizadas las tareas de revisión
y/o mantenimiento.
Compruebe y añada agua refrigerante antes de poner la máquina en funcionamiento y
cuando el motor esté frío.
Tapa del despósito de agua
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