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i. Detenga el motor y compruebe de nuevo el nivel de lubricante con el medidor.
Rellene de lubricante hasta el nivel adecuado.
3) Compruebe la tensión de la correa de transmisión del ventilador (por primera vez)
Si el ventilador, la bomba de agua refrigerante y el generador de corriente alterna (CA)
no funcionan adecuadamente debido a la escasa tensión del ventilador podría
provocar que el motor se sobrecaliente o que no cargue correctamente. Además, una
excesiva tensión de la correa de transmisión podría dañar los cojinetes de la bomba de
agua o el generador de CA. Ajuste la tensión tal como se aconseja:
a. Abra la puerta lateral
b. Compruebe la tensión de la correa de transmisión. Presione el punto medio de la
correa con su dedo pulgar para comprobar su flexibilidad.
c. Afloje los pernos de anclaje del generador CA para ajustar la tensión. Luego mueva
el generador CA hasta que la flexibilidad de la correa sea entre 10-15 mm (equipo de
carga: 98,1 M (10kgf).
d. Ajuste los pernos de anclaje del generador CA.
e. Evite que la correa se impregne de aceite o de cualquier otra sustancia ya que
estaría resbaladiza o se expandiría. Reemplace la correa dañada inmediatamente.
f. Cierre la puerta
Screw – Tornillo 98N (10kgf)
Cooling water pump – Bomba de agua refrigerante
Crank pulley – Manivela polea de transmisión
Tension o fan belt – Tensión de la correa de transmisión del ventilador
Belt camber – 10 – 15 mm – Flexibilidad de la correa 10-15 mm
Correa del ventilador
Fuerza
98,1N (10 kgf)
Flexibilidad
10 ~ 15 mm
AC generator – Generador CA
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