Instalación; Preliminares; Operaciones Opcionales Previas A La Instalación De La Unidad; Regulación Del Caudal En Los Ventiladores - Lennox COMPACTAIR CIC 020 S Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

2.- INSTALACIÓN

2..- PRELIMINARES

Todas las operaciones de INSTALACIÓN, SERVICIO Y MANTENIMIENTO deben ser realizadas por
La unidad debe de ser transportada en POSICIÓN HORIZONTAL sobre sus patas metálicas. Cualquier otra posición
puede acarrear graves daños a la máquina.
Al recepcionar la unidad, se debe comprobar que esté exenta de golpes u otros desperfectos, siguiendo las instruc-
ciones del embalaje. En caso contrario, puede rechazar la unidad, comunicándolo al Departamento de Distribución de
LENNOX y anotar la incidencia por la que no se acepta la máquina, en el Albarán de Entrega de la agencia de trans-
porte. Cualquier queja o reclamación posterior que se haga al Departamento de Distribución de LENNOX, por este tipo
de anomalía, no podrá ser atendida como Garantía.
Debe tener previsto espacio libre suficiente para facilitar el emplazamiento de la unidad.
Al ubicar la unidad, tenga en cuenta la posición de la Placa de Características, procurando dejarla siempre
Las unidades están diseñadas para ser instaladas con conductos, calculados por personal técnico cualificado.
Utilice Juntas Elásticas para la unión de los conductos a las embocaduras de la unidad.
Evite los by-pass de aire entre aspiración e impulsión, tanto en la sección interior como en la sección exterior.
El lugar de emplazamiento debe ser capaz de aguantar el peso de la unidad en funcionamiento.
Si tiene problemas de altura, se pueden eliminar
los soportes de transporte, desatornillándolos de la
base. (Unidades 020S a 085D).
2.2.- OPERACIONES OPCIONALES PREVIAS A LA INSTALACIÓN DE LA UNIDAD:
EL TREN DE VENTILACIÓN DE LAS UNIDADES CIC-CIH, ESTÁ FORMADO POR:
.- Ventilador centrifugo (simple o doble).
2.- Motor de accionamiento.
3.- Polea fija en el ventilador.
4.- Polea regulable en el motor de accionamiento.
5.- Correa o correas trapezoidales de transmisión.
6.- Bancada de motor con sistema de desplazamiento para tensado de correas.
7.- Tornillo tensor.
REGULACIÓN DEL CAUDAL EN LOS VENTILADORES
El ventilador de todas las unidades interiores tienen incorporados una polea regulable en el motor de accionamiento,
con lo que podemos variar, en parado, su diámetro el caudal de aire de la unidad, para adaptarlo a las necesidades
de la unidad.
. Parte fija 2. Parte móvil
CERRAR POLEA:
Para incrementar el caudal del ventilador, girar la
parte móvil en dirección "B" (sentido horario).
ABRIR POLEA:
Para disminuir el caudal, girar en dirección "A"
(sentido antihorario).
TENSADO DE CORREAS
A través del tornillo tensor incorporado en la bancada del motor
de las unidades con transmisión, podemos tensar fácilmente las
correas, así como realizar un buen mantenimiento de estas.
Al girar el tornillo tensor se obtiene un desplazamiento lateral del
motor para tensar o destensar las correas.
PERSONAL CUALIFICADO.
visible, ya que sus datos serán necesarios para un buen mantenimiento.
3. Tornillo de fijación
POLEAS REGULABLES
POLEA SIMPLE 
3
B A
0
3

5
6
7
3
POLEA DOBLE
2
2

3
B A
7
DESPLAZAMIENTO
4
2