Carburador; Regulaciones; Tornillo De Regulación Del Mínimo/Medio - Comer Aquascooter AS650 Manual De Uso

7 - CARBURADOR

- El Aquascooter utiliza un carburador de dos membranas. La primera membra-
na funciona como bomba aspirando el combustible del depósito y enviándolo al
motor según demanda. Los problemas asociados a esta membrana-bomba son
extremamente raros.
- La segunda membrana, alojada en la parte inferior sirve para regular el flujo
de combustible y requiere conexión con la presión atmosférica para moverse en
armonía según las necesidades de combustible del motor. En los motores nor-
males que no funcionan en el agua, esto se obtiene gracias a un pequeño orificio
en la tapa de la membrana. En cambio, en el carburador del Aquascooter, al
tener que funcionar en agua, esto no es posible. Por lo tanto, se ha conectado un
conducto del carburador a la presión atmosférica del depósito del aire mediante
el tubo de goma (5, fig. 7).

7.1 - REGULACIONES

1 - Tornillo de regulación del mínimo/medio ( )
2 vueltas
2 - Tornillo de regulación del máximo (H) 1
vuelta y 3/4
3 - Tornillo de regulación del mínimo
4 - Palanca de "Arranque y Marcha"
5 - Tubo de compensación de la presión de la
membrana
6 - Bujía
7 - Depósito de aire
- Este motor ha sido diseñado y construido de conformidad con las normas
sobre emisiones de escape CARB-EPA.
- El sistema de control de las emisiones de escape incluye el sistema de alimen-
tación, el sistema de aspiración y, sobre todo, el carburador, que se ha diseñado
para permitir sólo las regulaciones de los tornillos
determinado por el fabricante y no modificable por el usuario.
Sólo se permite intervenir en la regulación de la mariposa del "mínimo" (3, fig. 7)
para regular el motor de manera que no se pare cuando funcione en ralentí en
el agua.
7.2 - ATENCIÓN: con el Aquascooter fuera del agua y el acelerador al máximo,
el motor debe cumplir los cuatro tiempos: en caso contrario, no se obtendrá la
máxima potencia en el agua.
En caso de mal funcionamiento y problemas de carburación, contacte con el con-
cesionario más cercano, que intervendrá con una llave adecuada en los tornillos
y H por 1/8 de vuelta hasta alcanzar la regulación óptima y el motor responda
sin pararse dentro del agua.
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fig.7
y H en un campo pre-