Características Principais; Descrição Do Queimador; Material Fornecido; Dados Técnicos - Baxi CRONO 2-L Instrucciones De Instalación, Montaje Y Funcionamiento

1. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
O queimador tem um nível de protecção IP X0D (IP 40), se-
gundo EN 60529.
2. DESCRIÇÃO DO QUEIMADOR
(Fig. 1, pág. 3)
Queimador de gasóleo de uma chama.
1. Bomba de combustível
2. Caixa de controlo
3. Botão de rearme com sinalização de bloqueio
4. Flange com junta isolante
5. Registo de regulação de ar
6. Conjunto porta-boquilha
7. Fotorresistência
8. Hidráulico do ar
9. Retardador hidráulico

2.1 Material fornecido

Flange com junta isolante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Parafuso e porcas para a flange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Parafusos e porcas para fixação da flange à caldeira . . . 2 ou 4
Tubos flexíveis com racords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. DADOS TÉCNICOS
3.1 Dados técnicos
3.2 Dimensões

3.3 Campo de trabalho

4. INSTALAÇÃO
4.1 Fixação à caldeira
– Introduzir a flange (1) um parafuso e duas porcas, (ver fig. 3).
– Abrir os orifícios na junta isolante (5), se necessário, (ver fig.
4).
– Fixar na placa da caldeira (4), a flange (1) com os parafusos
(2) e, se necessário as porcas (3) interpondo a junta isolante
(5), (ver fig. 2).
– Para os queimadores CRONO 10-L, 15-L e 20-L, quando ter-
minar a montagem, confirmar que o queimador fica ligeiramen-
te inclinado como mostra a figura 5.
PORTOGUÊS
4.2 Alimentação de combustível
O queimador está equipado para receber as tubagens de ali-
mentação do combustível por ambos os lados.
Conforme a saída dos flexíveis seja à direita ou à esquerda,
pode ser necessário modificar a localização da placa de fixação
(1) com a obturação (2) (ver Fig. 6).
4.3 Instalação hidráulica
Importante:
– A bomba está prevista para funcionar em bitubo. Para o
funcionamento monotubo, deve-se desenroscar a porca de
retorno ou o raccord (2), tirar o parafuso de by-pass (3) e
seguidamente voltar a enroscar a porca ou o raccord (2),
(ver fig. 7).
– Antes de colocar em funcionamento o queimador deve cer-
tificar-se de que o tubo de retorno do combustível não está
obstruído. Uma excessiva pressão contrária causaria a rotu-
ra do órgão de estanquecidade da bomba.
Ferrado da bomba
Na instalação da fig. 8 deve-se aliviar o racord do vacuómetro
(6, fig. 7, pág. 9) até que saia combustível.
Nas instalações das fig. 9 e 10 pôr o queimador em funcionamen-
to e esperar que ferre. Se o bloqueio do queimador se produz an-
tes da chegada do combustível, esperar no mínimo 20 segundos
e iniciar de novo esta operação.
Não há que ultrapassar a depressão máx. de 0,4 bar (30 cm Hg).
Acima deste valor produz-se a gaseificação do combustível. As
tubagens devem ser perfeitamente estanques.
Nas instalações por depressão (fig. 10), a tubagem de retorno
deve chegar à mesma altura que a de aspiração. Neste caso não
é necessária válvula de pé. Caso contrário, é indispensável. Esta
segunda solução é menos segura que a anterior devido à even-
tual falta de estanquidade desta válvula.
(Pág. 5)
4.4 Ligações eléctricas
(Pág. 6)
Atenção:
(Pág. 7)
Não inverter o neutro com a fase.
Notas:
– Secção dos condutores: 1 mm
– As ligações eléctricas feitas pelo instalador devem cumprir as
normas vigentes no país.
(Pág. 8)
Verificação:
Verificar a paragem do queimador abrindo o termostato e o blo-
queio, tapando a fotorresistência.
Caixa de controlo
Para separar a caixa de controlo do queimador, retirar o para-
fuso (A, fig. 12, pág. 11 ou 12) depois de desligar todos os
componentes, a ficha macho de 7 terminais e o fio de terra.
Quando se volte a montar, aparafusar o parafuso (A) com um
par de aperto de 1÷1,2 Nm.
P
(Pág. 8)
(Pág. 9 e 10)
(Pág. 8)
(Fig. 11, Pág. 11 ou 12)
2
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