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Manten imiento mensualm ente
6.10 Limpieza de las aletas de re-
frigeración y de las apertu-
ras para el aire refrigerante
Peligro
!
¡Riesgo de lesiones!
Durante trabajos con aire comprimido hay que
llevar ropa protectora (gafas protectoras,
guantes).
Atención
!
Condiciones de servicio con presencia de su-
ciedad y especialmente depósitos de aceite lu-
bricante y de combustible en las aletas de
refrigeración del cilindro y en la apertura de
aspiración de aire refrigerante significan refri-
geración reducida.
Por este motivo hay que eliminar cualquier
fuga de aceite o combustible en la zona del de-
pósito de combustible, del cilindro o del orifi-
cio de aspiración de aire refrigerante.
Fig. 48
Soltar con un cepillo adecuado (Fig. 48) la su-
l
ciedad en todas las aletas de refrigeración y
en los orificios de aire refrigerante, y limpiarlos
soplando con aire comprimido.
Peligro
!
¡Riesgo de incendio!
No se debe hacer uso de solventes inflama-
bles.
BPR 45/55 D, BPR 55/65 D
Mantenimiento mensualmente
Atención
!
El chorro de agua no se debe dirigir directa-
mente a los orificios de aire refrigerante del
arrancador reversible, al el filtro de aire y a pie-
zas del sistema eléctrico.
Si el motor está ensuciado por aceite hay que
l
emplear un detergente de limpieza en frío.
Después de un tiempo de acción hay que reti-
l
rarlo con chorro de agua o de vapor y soplar a
continuación con aire comprimido.
Dejar funcionar el motor brevemente hasta se
l
haya calentado para evitar la generación de
corrosión.
Atención
!
Determinar la causa de la suciedad aceitosa y
dejar reparar la fuga por nuestro servicio pos-
venta.
BOMAG
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