Lubricación - Comeup Seal 9.5i Manual De Usuario

Sugerencia para prolongar la vida de la cuerda sintética
1. Compruebe el cable de forma periódica y regular en busca de daños
2. El exceso de abrasión puede dañar o debilitar su cuerda sintética, evite que su cuerda roce con
objetos o cantos afilados
3. Se recomienda el uso de una guía de escobén de aluminio puesto que no tiene cantos afilados y
es más resistente que una guía de rodillos
4. Mantenga su cuerda limpia y seca. Después del uso, desenrolle la cuerda, límpiela con agua y
deje que se seque antes de bobinarla.
Ajuste del freno
En condiciones de uso normal, el mecanismo de freno no requiere ningún ajuste. Si el freno no
puede soportar carga alguna, el disco de freno puede estar desgastado y requiere ser
reemplazado. Cuando el freno se haya desgastado hasta el punto de que las cargas comienzan a
deslizarse, el freno se puede ajustar de la siguiente manera:
1). Afloje el tornillo de la cubierta del freno y retire los anillos de retención
2).Inserte espaciadores / arandelas para mantener la distancia del espaciador del freno entre
2.2 ± 0.25 mm
3).Asegúrese de mantener la placa base del embrague girada a contra reloj entre 150 – 180
grados
Lubricación
Todas las partes móviles del cabrestante están lubricadas en el momento del montaje. En
condiciones normales, la lubricación de fábrica es suficiente. Si es necesario, después de una
reparación o del desmontaje, usted puede relubricar la caja de engranajes usando Shell EP2 o un
lubricante equivalente con la cantidad requerida. El embrague en T ha de ser lubricado
periódicamente con aceite ligero. No se le permite el lubricado del set de frenos.
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Mantenimiento