Tornatech GFX Manual De Instalación Y Mantenimiento página 19

activo en el controlador y, al menos, hay un aviso activo o que se haya producido, este indicador de aviso estará
presente.
Indicador de alarma: Símbolo de exclamación en un icono triangular rojo. En cuanto haya una alarma activa o que
se haya producido, el indicador de alarma parpadeará alertando al operador.
H: El símbolo de configuración del motor muestra como esta conectado el motor al/a los contactor(es) cuando está
en marcha. El símbolo mostrará si el motor está en configuración de arranque (por ejemplo, conexión en Y) o en
una configuración en marcha permanente (por ejemplo, conexión en triángulo).
Conexión en triángulo del motor permanente.
Conexión en Y del motor temporal.
Conexión del motor auto-transformador temporal.
Conexión del motor con arranque de estado sólido temporal.
I: Representación de la causa de arranque o paro del motor. Una cápsula verde indica la razón por la que el motor
está en marcha. Las posibles causas son:
EMERGENCIA: Arranque manual del motor activado por una manija de emergencia.
MANUAL: Arranque manual del motor activado por el botón de ARRANQUE.
MANUAL REMOTO: Arranque manual del motor activado por un contacto de arranque remoto.
INUNDACIÓN: Arranque automático del motor activado por válvula de inundación.
AUTO: Arranque automático del motor activado por una bajada de la presión.
AUTO REMOTO: Arranque automático del motor activado por un equipo remoto.
FLUJO: Arranque automático del motor activado por una señal en la entrada de FLUJO/ZONA INICIO/PARAR.
ZONA ALTA: Arranque automático del motor activado por una señal en la entrada de FLUJO/ZONA
INICIO/PARAR.
PRUEBA SEMANAL: Arranque automático del motor activado por una prueba programada.
PRUEBA MANUAL: Arranque automático del motor activado por el botón de prueba de marcha.
Una cápsula roja indica la razón por la que el motor no está en marcha a pesar de haberse realizado una solicitud.
Las posibles causas son:
CORRIENTE DE ROTOR BLOQUEADO: Una alarma de corriente de rotor bloqueado no se ha eliminado en la
página de alarmas e impide el arranque del motor.
ZONA BAJA: Un controlador de zona baja que no está en marcha impide el arranque del motor. Esta función es
opcional.
BLOQUEO: Una señal de bloqueo impide el arranque del motor.
J: Indicador de presión de descarga. Permite obtener datos precisos de la presión actual del sistema. El recuadro
rojo en la esquina superior izquierda del indicador muestra el valor programado de la "presión de arranque" y el
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