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Resumen de contenidos para Tornatech GPD Serie
- Página 1 MANUAL DE INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO PARA CONTROLADOR DE BOMBA CONTRA INCENDIO A MOTOR DIESEL CONTROLADOR AUTOMATICO MODELO GPD 9/24/2009 3:06:46 PM GPD-MAN002-S REV0A...
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Página 3: Introducción
1. INTRODUCCIÓN Los Controladores de Bombas Contra controlado por un pulsador de arranque Incendio a motor diesel están diseñados remoto o por cualquiera de los pulsadores para arrancar automáticamente un motor de arranque del controlador. La opción diesel al detectar una caída de presión en el automática provee una parada automática sistema de protección contra incendio. -
Página 4: Instalación
3. INSTALACIÓN Estos controladores para Motores Diesel Bombas Centrífugas contra Incendio, NFPA listados certificados No 20 (Centrifugal Fire Pumps, edición aprobados por la CSA. Son construidos 2007). El controlador esta concebido para conforme a la norma mas reciente publicada ser instalado de acuerdo a la misma norma por la Asociación Nacional de Protección NFPA-20-2007 y contra Incendio para la instalación de... -
Página 5: Conexiones
6. CONEXIONES 6.1 CONEXIONES DE AGUA El controlador deberá conectarse al sistema controlador La conexión al sistema de agua de agua tal como está indicado por NFPA es de rosca 1/4 NPT. Un adaptador es 20-2007. También se conectará a una provisto para tubería de 1/2”. -
Página 6: Descripción De La Regleta De Conexiones
6.3 DESCRIPCIÓN DE LA REGLETA DE CONEXIONES Refiérase al diagrama de terminales adjunto 6.3.3 TERMINALES PARA LAS dentro del panel de control antes de hacer CONEXIONES DE CAMPO las conexiones. El controlador diesel esta provisto de 6.3.1 TERMINALES DE LA señales de entrada típicas en la mayoría de ALIMENTACION DE ENTRADA las instalaciones de bombas contra incendio... -
Página 7: Baja Temperatura En La Sala De Bombas
con el objeto de evitar el período de posible 6.3.4.2 SELECTOR MAESTRO EN oscilación del flotador causando el parpadeo POSICIÓN AUTOMÁTICO del interruptor. Un contacto del Selector Maestro conectado a los terminales Y3 – Y4 de la regleta de 6.3.3.5 BAJA TEMPERATURA EN LA terminales J5 se cerrará... -
Página 8: Protección Del Circuito De Control
7. PROTECCIÓN DEL CIRCUITO DE CONTROL El disyuntor CB1 protege el transformador El disyuntor CB4 protege el circuito de del cargador de baterías #1. control con respecto a la batería #2. El disyuntor CB2 protege el transformador Si los disyuntores CB1 y CB2 están ambos del cargador de baterías #2. -
Página 9: Control Por Presión Del Agua
arranca, el controlador indicará la alarma detenido presionando el botón “PARADA”, “Falla de Arranque”. La alternación entre las localizado en la puerta del controlador, si baterías se hace automáticamente pero si todas las causas de arranque han sido una de las baterías falla, falta, o está débil, eliminadas y la presión del sistema está... -
Página 10: Prueba Semanal
encuentre por encima de la “Presión de señal de bloqueo desaparezca para poder Parada” programada). arrancar nuevamente. Todas las señales de alarmas del motor siguen siendo operacionales pero 8.2.3.5 PRUEBA DE MARCHA afectan la operación del motor. Lo único que Presionando el botón “Prueba de Marcha”... -
Página 11: Botón "Parar
tubería de alimentación sino el motor 8.3.2 BOTÓN “PARAR” seguirá funcionando. El botón rojo “PARAR” puede ser usado para detener el motor. Cuando el Selector Maestro está en automático, a condición 8.3.3 BOTONES DE ARRANQUE #1 - #2” que la presión del sistema esté por encima Estos botones pueden... - Página 12 apertura contacto externo “Alto Nivel Carbur.” (Alto Nivel arranque. Carburante), indica que el contacto del “Remoto-Demanda”, indica flotador de alto nivel está abierto por señal remota está presente todavía más de 0.5 segundos. “Baja Pres. Aspirac.” (Baja Presión de (contacto abierto) imposible...
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Página 13: Panel De Anuncios
El primer grupo de dígitos indica la “Presión 'O' viene de la expresión en inglés “cut- de Parada”. Por encima de esta presión se Out”. A este valor la bomba tiene que detendrá el motor. pararse cuando el temporizador de El segundo ensamble de dígitos indica la periodo en marcha se acaba. -
Página 14: Botones Pulsadores
señal externa (ver diagrama — “Prueba Cíclica” indica que la prueba esquemático dentro del controlador). semanal está en progreso. — “Válvula de Diluvio / Arranque Remoto” — “Falla del Controlador” () indica que indica que el motor ha arrancado hay una de la fallas siguiente: falla de debido a una señal de la válvula de la batería #1, falla de la batería #2, diluvio o a una señal de arranque... -
Página 15: Impresora
10. IMPRESORA 10.1.1 INFORMACIÓN GENERAL 10.1.2 CAMBIAR EL PAPEL La impresora opera sólo por demanda pero, La impresora es de tipo térmico. El papel para evitar daño al tambor de la impresora, debe ser de tipo térmico y debe ser puesto el tambor se activa automáticamente en por el lado correcto. -
Página 16: Descripción Del Reporte Impreso
10.2 DESCRIPCIÓN DEL REPORTE IMPRESO 10.2.1 HISTORIA Y RESUMEN DE LOS EVENTOS oprimir botón “Imprimir” momentáneamente, la impresora térmica empieza a imprimir el reporte de los últimos quince días de la siguiente manera: Número de serie del controlador La fecha y la hora de la impresión Diesel Controller El ajuste actual de las presiones con la fecha y la hora del cambio más reciente. -
Página 17: Reporte De Presiones
mostrando la fecha y la hora. Los demás ajustes en el menú no tienen efecto sobre el 10.2.2 REPORTE DE PRESIONES reporte impreso. pulsar botón “Imprimir” Dependiendo de las variaciones de presión momentáneamente, durante en el sistema y el intervalo de dichas segundos al final de la impresión de los presión (ver página 19), el reporte podría eventos de los últimos 15 días, la impresora... -
Página 18: Puesta En Marcha
11. PUESTA EN MARCHA 11.1 CONFIGURACIÓN DELOS 11.1.3 TEMPORIZADOR DE PERIODO DE MINI-INTERRUPTORES (DIP) MARCHA S10–2 Para tener acceso a los mini-interruptores Cuando S10-2 está en ON, a la izquierda, el DIP, la puerta principal del controlador, controlador está ajustado para paro deberá... -
Página 19: Unidad De Presión S10-5
11.1.5 UNIDAD DE PRESIÓN S10–5 11.2 AJUSTES La presión se muestra en bar o en psi (libras PRESIÓNES por pulgadas cuadradas). Cuando S10-5 Cuando el Selector Maestro está en está en ON, a la izquierda, la unidad de AUTOMÁTICO y la presión cae por debajo presión es el bar. -
Página 20: Ajuste Del Reloj Y De La Prueba Semanal
11.3.4 AJUSTES DE SOBREPRESIÓN Los Controladotes conectados a motores 11.3.2 AJUSTE DEL RELOJ Y DE LA equipados con controles de límite de PRUEBA SEMANAL presión deben indicar cuando la presión se En este menú, la pantalla muestra lo encuentre por encima del 115% de la siguiente: presión nominal máxima (NFPA20-2007, 124.4.1.4(4)). -
Página 21: Temporizador De Arranque Por Perdida De Alimentacion
El RPT (Temporizador de Tiempo de presión. Un “” aparece en la pantalla Marcha) puede ser ajustado de 1 a 60 indicando que el valor ha sido registrado. minutos, la fábrica lo ajusta en 30 minutos. 2) Una presión elevada debe ser aplicada al sistema;... -
Página 22: Cargador De Batería
12. CARGADOR DE BATERÍA Cada cargador de batería está equipado alcanza el voltaje apropiado después de 24 con un transformador (XTR) y un disyuntor horas en modo "Rapid", o cuando la batería (CB) individual. está desconectada, conectada El cargador de batería tiene un puerto de polaridad inversa. -
Página 23: Función De Los Relés
13. FUNCIÓN DE LOS RELÉS – Depósito de agua vacío. La señal debe 13.1 GENERAL ser mantenida más de 10 segundos) – Baja temperatura en sala de bombas Los relés de alarma están localizados en la – Nivel de combustible alto tarjeta principal de entradas y salidas y en la –... -
Página 24: Campana De Alarma
14. CAMPANA DE ALARMA La campana de alarma es activada en la 14.2 FALLAS “TIPO 2” condición de falla. Hay dos tipos de fallas. Las fallas “Tipo 2” están relacionadas con 14.1 FALLAS “TIPO 1” accesorios y son consideradas como “fallas Las fallas “Tipo 1”... -
Página 25: Tabla De Contenido
ÍNDICE DE MATERIAS 1. ............................3 INTRODUCCIÓN 2. DIFERENTES TIPOS DE CONTROLADORES DE BOMBAS CONTRA INCENDIO A MOTOR ............................... 3 DIESEL 3. .............................. 4 INSTALACIÓN 4. ............................4 LOCALIZACIÓN 5. ..............................4 MONTAJE 6. .............................. 5 CONEXIONES conexiones de agua .............................. 5 ... - Página 26 10.2 descripción del reporte impreso .......................... 16 10.2.1 historia y resumen de los eventos ........................... 16 10.2.2 reporte de presiones ............................... 17 10.2.2.1 modo texto ................................. 17 10.2.2.2 modo grafico ..............................17 ...