Dados Técnicos; Segurança; Indicações De Segurança - ULTIMATE SPEED T4X SE Instrucciones De Utilización Y De Seguridad

Cabo de ligação do pólo „+" (vermelho),
13
incl. base em anel
Cabo de ligação do pólo „–" (preto),
14
incl. base em anel
Borne de conexão de contacto rápido do pólo
15
„+" (vermelho), incl. parafuso de fixação
Borne de conexão de contacto rápido do pólo
16
„–" (preto), incl. parafuso de fixação preto
© Dados técnicos
Tensão de entrada:
Consumo de energia: 60 W
Corrente de retorno*: < 5 mA (sem entrada AC)
Tensão nominal
de saída:
Corrente nominal
de saída:
Tensão de carga:
Corrente de carga:
Tipo de bateria:
Tipo de protecção
da caixa:
Classe de protecção:
* = corrente de retorno designa a corrente que o
carregador consome da bateria, quando não
está ligado a nenhuma corrente de rede.
©
Segurança
Indicações de segurança
PERIGO! Evite riscos para a saúde e vida,
utilizando o aparelho correctamente!
CUIDADO! Não utilize o aparelho com
o cabo, cabo de rede ou ficha de rede
220 - 240 V ~ 50 / 60 Hz
6 V / 12 V
0,8 A / 3,8 A
7,3 V ou 14,4 V ou 14,7 V
0,8 A ± 10 %
3,8 A ± 10 %
bateria de
chumbo-ácido de 6 V
1,2 Ah - 14 Ah
bateria de
chumbo-ácido de 12 V
1,2 Ah - 120 Ah
IP 65 (à prova de
pó e de água)
II /
Introdução / Segurança
danificado. Cabos de rede danificados põem
em risco a vida devido a choques eléctricos.
½
Se o cabo de rede j estiver danificado, este deve
apenas ser reparado por técnicos formados e
autorizados! Em caso de reparação, contacte
o ponto de assistência técnica do seu país!
½
PROTEJA-SE DE CHOQUES
ELÉCTRICOS! Ao ligar o carregador,
utilize chave de parafusos e chaves
de porcas com punho isolador!
½
PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICO! No
caso de uma bateria montada de forma fixa
num veículo, certifique-se de que este não está
em funcionamento! Desligue a ignição e colo-
que o veículo em posição de estacionamento,
com o travão de mão accionado (p. ex. veícu-
los ligeiros) ou com o cabo amarrado (p. ex.
barcos a motor)!
½
PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICO! Desli-
gue o carregador de bateria da rede eléctrica,
antes de abrir ou fechar as ligações à bateria.
- Ligue primeiro o terminal de ligação que não
se encontra ligado à carroçaria. Ligue o ou-
tro terminal de ligação, afastado da bateria
e do tubo de gasolina, à carroçaria. Ligue o
carregador de bateria à rede de alimentação
eléctrica apenas após os passos anteriores.
- Após o carregamento, desligue o carregador
de bateria da rede de alimentação eléctrica.
Retire o terminal de ligação da carroçaria
apenas após o passo anterior. De seguida,
retire o terminal de ligação da bateria.
½
PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICO! Tocar
exclusivamente na zona isolada do cabo de
ligação de pólos („–" e „+")!
½
PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICO! Efectue
a ligação do cabo à bateria e à tomada da
corrente eléctrica de forma totalmente isenta
de humidade!
½
PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICO! Proce-
da à montagem, manutenção e conservação
do carregador de bateria apenas com este com-
pletamente desligado da corrente eléctrica!
½
PERIGO DE CHOQUE ELÉCTRICO! Após a
conclusão do processo de carregamento e
carregamento de manutenção, no caso de
uma bateria ligada de forma permanente num
veículo, desligue primeiro o cabo de ligação
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