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En el supuesto de que se active un fusible de protección de un motor trifásico, es conveniente sustituir también los otros
dos fusibles junto al que se ha fundido.
Esquema:
W2
U2
230 V
U1
V1
W1
S
R
El uso solo esta permitido si la instalación eléctrica cuenta con protecciones de seguridad conformes a las normativas de
seguridad relativas a personas en vigor en el país donde se instale el producto.
12. CONTROLES PREVIOS A LA PUESTA EN MARCHA
Antes de poner en marcha la electrobomba comprobar que:
• La bomba esté cebada correctamente ( que disponga del llenado completo del cuerpo de la bomba y el
prefiltro). La razón es que la bomba empiece a trabajar en seguida correctamente y que el dispositivo de
hermeticidad (cierre mecánico) esté bien lubricado. El funcionamiento en seco provoca daños irreparables al
cierre mecánico.
• Compruebe que la tensión y frecuencia de la red corresponden a las indicadas en la placa de características
de la bomba.
• Es una buena regla controlar que se mueva sin impedimentos el eje de la bomba y/o el motor. Para ello, mover
el acoplamiento que une los ejes de motor manualmente después de haber quitado el cubreacoplamiento. Una
vez terminado el control, volver a colocar las tapas en su posición original.
Otras comprobaciones:
• Los circuitos auxiliares estén bien conectados.
• La conexión eléctrica haya sido realizada como se ha indicado anteriormente.
• La alineación entre la bomba y el motor esté realizada correctamente.
• Antes de poner en marcha las instalaciones nuevas, hay que limpiar con mucho cuidado las válvulas, tuberías,
depósitos y empalmes.
13. PUESTA EN MARCHA
Abrir totalmente las válvulas de compuerta tanto de la aspiración como de la impulsión de la bomba.
Compruebe que el sentido de giro del motor (el ventilador debe girar, mirando por la parte trasera del
motor, en SENTIDO HORARIO). Si el sentido de giro es incorrecto se deben invertir dos fases de
alimentación del cuadro de protección, después de haber aislado la bomba de la red de alimentación
eléctrica.
Cuando el circuito hidraúlico esté totalmente lleno de líquido abrir progresivamente la válvula de
compuerta de impulsión hasta alcanzar la máxima apertura admisible. De hecho hay que controlar el
consumo de energía del motor en el punto de trabajo ideal, comparándolo con el que está indicado en la placa de
características, y ajustando adecuadamente el rele térmico de proteccción.
Mientras la electrobomba está en marcha, controlar la tensión de alimentación en los bornes del motor, que no debe
diferir del +/- 5 % del valor nominal.
14. MANTENIMIENTO, LIMPIEZA, DESINSTALACIÓN Y RECICLAJE
Solamente personal especializado y cualificado, con los requisitos exigidos en las normas en materia, se encargará
de desmontar la electrobomba. De todas formas todos los trabajos de reparación y de mantenimiento se efectuarán
exclusivamente después de haber desconectado la bomba de la red de alimentación. Asegurarse que ésta no pueda
ser conectada accidentalmente.
Sólo para bombas de piscina:
La operación de mantenimiento primordial que debe ser controlada escrupulosamente es la limpieza del cesto
prefiltro, esta comprobación del estado del filtro debería hacerse después de cada operación de filtración y
sobretodo después de la limpieza a través del limpiafondos. Los pasos a seguir son los siguientes:
V2
400 V
T
U2
W2
V2
U1
V1
W1
T
S
R
4
ESPAÑOL
U2
W2
V2
400 V
U1
V1
W1
T
R
S
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