5.2.
Tableau des réglages
A - Réglage du levier de frein avant: pour amé-
liorer la prise en fonction des nécessités du pilo-
te (§5.3.).
B - Réglage du sélecteur de vitesses: pour
améliorer le mouvement de commande en fonc-
tion des nécessités du pilote.
C - Réglage de la pédale de frein arrière: pour
améliorer le mouvement de commande en fonc-
tion des nécessités du pilote.
D - Réglage des rétroviseurs: pour améliorer
l'orientation (§5.4).
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ATTENTION: Ne pas toucher la vis de fixa-
tion du rétroviseur au guidon. En cas de
besoin, s'adresser à un concessionnaire
MV Agusta.
E - Réglage des demi-guidons: pour améliorer
l'inclinaison en fonction des nécessités du pilote.
F - Tension de la chaîne: pour l'efficacité et la
fiabilité de la transmission.
RÉGLAGES
G - Réglage de la suspension avant: pour
adapter la réponse aux préférences du motard,
on peut régler:
- la précharge du ressort (§5.5.1.)
- le dispositif hydraulique de freinage en déten-
te (§5.5.2.)
- le dispositif hydraulique de freinage en com-
pression (§5.5.3.)
H - Réglage de la suspension arrière: pour
adapter la réponse aux préférences du motard,
on peut régler:
- la hauteur d'assiette
- la précharge du ressort
- le dispositif hydraulique de freinage en déten-
te (§5.6.1.)
- le dispositif hydraulique de freinage en com-
pression (§5.6.2.)
L - Orientation du phare: pour optimiser la
profondeur du faisceau lumineux en fonction de
l'assiette (§5.7).
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