Chemo DT-MOBIL 980 Instrucciones De Montaje Y Manejo página 8

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Notice de montage et d'utilisation
1. Montage de la pompe électrique
- Avant le montage de la pompe électrique sur le
raccordement de pompe de la cuve, dévisser le
bouchon jaune de l'écrou-raccord (voir la notice de
fonctionnement de la pompe électrique).
- Fixer la pompe électrique au moyen de l'écrou de
raccordement.
- Visser le tuyau de remplissage à l'angle 1" sur la
pompe côté remplissage.
- Visser le pistolet distributeur rotatif sur le tuyau de
remplissage.
2. Montage du compteur de débit
- Visser le compteur de débit à l'angle 1" sur la
pompe électrique côté remplissage (voir la notice
d'utilisation du compteur de débit).
- Visser le tuyau de remplissage sous le compteur.
Attention: Vérifier l'étanchéité de tous les rac­
cords.
3. Témoin de fuites LAS 24 EK
Consulter la notice d'utilisation du témoin de fuites.
Attention: Garder le volant rouge permettant
d'ouvrir la soupape de sécurité pour
le contrôle annuel voir point 3.3 de la
notice d'utilisation du témoin de fuites.
4. Mise en service
- Dévisser le capuchon de fermeture du tuyau d'aé-
ration (pos.1).
- Tourner la vanne du circuit de distribution (pos.2)
en position "ouverte" (OPEN).
- Allumer la pompe électrique, ouvrir le pistolet distri-
buteur et commencer la procédure de ravitaillement.
- Le contrôle du niveau de remplissage dans la cuve
s'effectue en dévissant le capuchon de la jauge
(pos. 4) et en retirant la jauge de niveau.
Attention: Avant de commencer la procédure de
ravitaillement, il faut impérativement
ouvrir le tuyau d'aération et le circuit de
distribution.
5. Remplissage de la cuve
Dévisser le capuchon situé sur le manchon de rem-
plissage (pos. 3). Lors du remplissage de la cuve avec
pistolet distributeur à arrêt automatique, aucun capteur
de valeur limite n'est obligatoire. (Le capteur de valeur
limite est raccordable aux camions-citerne allemands).
Attention: Il est impératif que le tuyau d'aération
soit ouvert lors du remplissage de la
cuve.
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6. Préparatifs en vue du transport
- Fermer hermétiquement le manchon de remplis-
sage (pos. 3) et le capuchon de la jauge (pos. 4).
- Visser le capuchon de fermeture du tuyau d'aéra-
tion (pos. 1).
- Tourner la vanne du circuit de distribution (pos.2)
en position "fermée"(SHUT).
Attention: la soupape de sécurité se déclenchera
en cas de surpression dans la cuve fer­
mée due à une variation de température
lors du transport ou du stockage.
7. Contrôles réguliers et inspections
La cuve CHEMO DT-MOBIL doit être inspectée par un
organisme agréé tous les 2.5 ans pour ce qui est de
l'état extérieur et du bon fonctionnement de l'équipe-
ment de service (paragraphe 6.5.4.4.1 b) de l'ADR) et
au moins tous les 5 ans pour ce qui est de la confor-
mité au modèle type, de l'état intérieur et extérieur,
et du bon fonctionnement de l'équipement de service
(paragraphe 6.5.4.4.1 a) de l'ADR) .
Attention: le propriétaire de la cuve doit conserver
un protocole de chaque inspection, au
moins jusqu'à l'inspection suivante.
Le parfait fonctionnement du témoin de fuites doit être
contrôlé au moins annuellement. Lors de ce contrôle,
le débit du liquide de détection de fuites doit être
contrôlé au niveau de la soupape de contrôle confor-
mément au point 3.3 de la notice d'utilisation du
témoin de fuites.
Important
Selon les points 5.2.1.2 et 5.2.1.4 de l'ADR, le numéro
ONU de la marchandise contenue et la plaquette de
danger doivent être apposés en évidence, de manière
permanente et sur deux côtés opposés sur chaque
conteneur de carburant pour le transport.
Le numéro ONU (UN 1202) et la plaquette de danger
(représentant une flamme sur fond rouge) pour le
carburant diesel et le fuel sont joints en deux exem-
plaires.