9. Pour vérifier le niveau d'huile, retirez l'entonnoir et
insérez la jauge dans le goulot de remplissage
d'huile, sans le visser.
10. Retirez la jauge et vérifiez que le niveau d'huile se
situe dans la bonne plage.
REMARQUE : Vérifiez régulièrement le niveau d'huile lors du
remplissage afin d'éviter de remplir le réservoir de façon
excessive.
11. Réinstallez le bouchon de remplissage d'huile et
serrez à la main.
12. Essuyez l'huile éventuellement déversée hors du
réservoir.
13. Remettez le capot latéral en place et réinstallez les
vis.
14. Mettez l'huile au rebut conformément à toutes les
réglementations applicables.
Filtre à air
Si le filtre à air est sale, le moteur ne fonctionne pas cor-
rectement et risque d'être endommagé. Effectuez la
maintenance du filtre à air plus souvent dans des condi-
tions sales ou poussiéreuses
Pour procéder à la maintenance du filtre à air :
1. Retirez les vis et le capot latéral.
2. Dévissez le boulon
air.
3. Rincez le filtre
B
dans un chiffon propre, SANS LE TORDRE.
4. Nettoyez le couvercle du filtre à air avant de le
remettre en place.
5. Remettez le capot latéral en place et réinstallez les
vis.
REMARQUE : Pour commander un filtre à air neuf, commu-
niquez avec le CRIA le plus proche en composant le
1-888-436-3722.
Fig. S
A
Entretien de la bougie
Maintenance de la bougie
1. Retirez le cache de bougie.
2. Nettoyez soigneusement la zone autour de la bou-
gie d'allumage.
3. Retirez et inspectez la bougie.
4. À l'aide d'une jauge d'épaisseurs à fil, vérifiez l'écar-
tement des bougies d'allumage, réajustez-le à une
valeur de 0,6-0,7 mm (0,024-0,028 po.)
15
(Fig.
S).
et retirez le capot du filtre à
A
à l'eau savonneuse. Essorez-le
(Fig.
T) :
Fig. T
REMARQUE : Ne remplacez la bougie d'allumage que si les
électrodes sont trouées ou brûlées, ou si la porcelaine est fis-
surée. Utilisez EXCLUSIVEMENT la bougie de rechange
recommandée. Voir
duit.
5. Installez la bougie d'allumage en la serrant à la
main, puis serrez de 3/8 à 1/2 tour à l'aide d'une clé
à bougies.
Inspection du silencieux et du pare-étincelles
REMARQUE : L'utilisation du moteur sur un terrain recouvert
de forêt, de broussailles ou d'herbe constitue une violation
de l'Article 4442 du California Public Resource Code, à
moins que le système d'échappement ne soit équipé d'un
pare-étincelles entretenu en bon état de fonctionnement,
comme défini dans ledit article. Des lois similaires peuvent
s'appliquer dans d'autres juridictions.
Pour vous procurer un pare-étincelles adapté au sys-
tème d'évacuation de ce moteur, contactez le fabricant
d'équipement d'origine, un revendeur ou un concession-
naire.
REMARQUE : Utilisez EXCLUSIVEMENT des pièces de
rechange d'origine.
Inspectez le silencieux pour vérifier l'absence de fissures,
de signes de corrosion ou d'autres dommages. Retirez le
pare-étincelles (le cas échéant) et inspectez-le pour véri-
fiez qu'il n'est pas endommagé, ni obstrué par des dépôts
de calamine. Remplacez les pièces endommagées.
Inspection du tamis du pare-étincelles (Fig. U)
AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Lors de l'uti-
lisation de la machine, évitez de toucher les
B
surfaces chaudes. Lors de l'utilisation tenez la
machine à l'écart des matières combustibles.
Les surfaces chaudes peuvent provoquer de
002351
graves brûlures ou un incendie. (000108)
Nettoyage du tamis du pare-étincelles (Fig. U)
Le silencieux d'échappement du moteur est doté d'un
tamis de pare-étincelles. Inspectez et nettoyez la protec-
tion toutes les 100 heures de fonctionnement, ou à
chaque changement de saison, le premier des deux cas
prévalant.
Pour effectuer la maintenance du pare-étincelles :
1. Retirez la bride afin de pouvoir retirer la bague d'arrêt.
2. Faites glisser les tamis du pare-étincelles hors du
tube d'échappement du silencieux.
Manuel du propriétaire de générateur portatif
Caractéristiques techniques du pro-
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