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Conductores piloto
para protección
piloto
7SD5 Manual
C53000-G1178-C169-1
Si el dispositivo de protección de distancia está complementado con el proceso de
transmisión física DIST.transmis. = Prot.lín.piloto (dirección 121), hay que
asegurar que en el bucle de circuito cerrado se disponga de suficiente tensión auxiliar.
Ese procedimiento se describe en el capítulo 2.7.
Tenga en cuenta que las dos entradas binarias juntas y con la resistencia de los con-
ductores pilotos están conectadas en serie. Correspondientemente alta debe ser la
tensión del bucle, o bien, suficientemente baja la tensión de reacción de las entradas
binarias. Para tensiones auxiliares de 60 V hasta 125 V, en general se debe seleccio-
nar el umbral más bajo (19 V), el umbral 88 V para 220 V hasta 250 V.
Debido a la reducida toma de corriente, puede ser necesario cargar adicionalmente
al lazo del conductor piloto mediante una resistencia externa inductiva, para que las
entradas binarias no se mantengan después de una interrupción del lazo por las ca-
pacidades del conductor. Alternativamente se pueden conectar intercaladamente
combinaciones de relé auxiliares (p.ej., 7PA5210-2A).
De todas maneras se debe comprobar la influencia de alta tensión de los conductores
auxiliares de conexión entre estaciones. Los conductores de los cables auxiliares
también deben ser exteriormente lo suficientemente resistentes al desgaste que
surja.
El mayor peligro eléctrico para los conductores auxiliares en la red de alta tensión se
origina en un cortocircuito con influencia de tierra. La corriente de cortocircuito induce
una tensión longitudinal en los conductores auxiliares paralelos que llevan al cable de
alta tensión. La tensión inducida se puede reducir mediante unas cubiertas de buena
conducción y buen revestimiento (bajo factor de reducción, tanto en el cable de alta
tensión como para el cable auxiliar).
La tensión inducida se puede calcular según la siguiente fórmula:
= 2 π f · M · I
U
· l · r
i
k1
1
siendo
U
= tensión longitudinal inducida V,
i
f
= frecuencia nominal en Hz,
M
= inductancia mutua entre el conductor de energía y los conductores
auxiliares en mH/km,
I
= corriente máxima de cortocircuito a tierra por el transporte de
k1
energía en kA,
l
= Longitud de los recorridos paralelos entre el conducto de energía
y los conductores auxiliares en km,
r
= factor de reducción del cable de energía (r
1
r
= Factor de reducción del cable de conductores auxiliares.
2
La tensión inducida calculada no debe exceder ni el 60 % de la tensión de prueba de
los conductores ni el 60 % de la tensión de prueba de las conexiones de equipo (en-
tradas y salidas binarias). Dado que esto último se realiza para la tensión de prueba
para 2 kV, como máximo está permitido 1,2 kV como tensión inducida longitudinal.
· r
2
3.1 Montaje y conexión
= 1 en líneas aéreas),
1
481
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