Recuperación de los códigos del ECM
CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO
33
Sensor de caudal másico de aire (MAF) - el voltaje de la
señal o su frecuencia es alto durante la marcha lenta
Error de la válvula del regulador electrónico de vacío
(EVRV) (el EVRV controla el vacío EGR)
34
Sensor de caudal másico de aire (MAF) - el voltaje de la
señal o su frecuencia es bajo durante la marcha de
crucero
Sensor de presión absoluta del múltiple de admisión
(MAP) - el voltaje de la señal es demasiado bajo con el
encendido en marcha
Circuito de sensor de presión - voltaje de la señal
demasiado alto o bajo (motores con carburador)
35
Problema en el sistema de control de aire en marcha lenta
(IAC) - no se logran las RPM deseadas o existen problemas
del actuador de velocidad lenta (ISA) en sistemas con
carburador
36
Sensor de caudal másico de aire (MAF) - problema en el
circuito de la velocidad de combustión
Problema de cambio en la transmisión (sólo
transmisiones controladas electrónicamente)
Falla en el sistema de encendido directo (DIS) - pérdida
de la señal 24X; o pulsos extra o faltantes en la señal de
sincronización electrónica de la chispa (EST)
Falla en el sistema de encendido - pérdida de la señal de
pulso de alta resolución
37
Interruptor del freno pegado cerrado (ON)
38
Falla en el circuito de interruptor del freno
Problema de circuito abierto en el sensor de detonación
(KS)
39
Embrague del convertidor de par (falla en el circuito del
TCC)
Problema en el circuito del interruptor del embrague
Problema de corto circuito en el sensor de detonación
(KS)
41
Falla en el sensor del árbol de levas (CAM)
Error de selección del cilindro
Error de entrada del tacómetro - no hay pulsos mientras
el motor esté en marcha
GM
2-10