Descripción Del Modelo; Helicóptero Eléctrico De Interior - Carson APACHE 4 CH Manual De Instrucciones

Descripción del modelo
Helicóptero eléctrico de interior
El Helicóptero RC Apache está inspirado en el helicóptero Apache AH-64 Longbow. El modelo, al igual que su ejemplo
grande, puede ser controlado en los tres ejes principales, lo cual posibilita el vuelo vertical de ascenso y descenso, vuelos
flotantes, vuelos en curva así como sentidos de vuelo hacia adelante, hacia atrás y laterales.
Para el desarrollo del modelo, se ha renunciado a la aptitud para vuelos acrobáticos o de alta velocidad, debido a que éstos
tan sólo tienen importancia secundaria para los helicópteros de interiores. En cambio, el modelo ha sido concebido de tal
manera que destaque por su fácil manejo, vuelo flotando estable y reacción precisa del mando. Estas propiedades son
indispensables para los modelos de helicópteros desarrollados para vuelos en interiores.
En lugar del rotor principal individual con cuatro palas de rotor del Apache AH-64 Longbow, el modelo cuenta con dos
rotores posicionados coaxialmente con sentido de giro contra-rotativo. Con este principio, los pares del motor de
ambos rotores principales se compensan mutuamente en el fuselaje, por lo cual, el modelo no gira en su eje y, por lo tanto,
logra estabilidad en el sentido de vuelo aunque no necesite un rotor de cola. El rotor de cola en
el modelo no tiene ninguna función.
El rotor superior con ángulo de ataque fijo de las palas de rotor sirve como rotor de impulso y
garantiza una fuerza ascensional. Una vara de palas con pesas de vuelo estabiliza la rotación.
Las pesas de regulación se encuentran a ambos extremos de la vara de palas, en el nivel de
rotación del motor principal y 45° al eje longitudinal de las palas de rotación.
La gran distancia del rotor de impulso al centro de gravedad proporciona una posición de vuelo
de relativa estabilidad propia.
El rotor inferior es el rotor de mando, con el cual se posibilitan las modificaciones de dirección
mediante un cambio del número de revoluciones en relación al rotor de impulso (parte trasera)
y del ángulo de ajuste de las palas de rotor (giro). El ángulo regulable del disco oscilante en los ángulos de rotación del
rotor inferior ocasiona un cambio cíclico del ángulo de ajuste de las palas de rotor. Dependiendo del punto de circulación
donde se logra el mayor ángulo de ajuste (máxima fuerza ascensional), el helicóptero volará hacia adelante, hacia atrás o
lateralmente.
El rotor de mando no depende de varas de palas.
Para logran una estabilización automática de la posición de vuelo en caso de cambio de pesos o en caso de perturbacio-
nes, el modelo posee un giroscopio electrónico incorporado, el cual se activa directamente después de la conexión y cali-
bra independientemente la posición neutral del modelo. El giroscopio solamente tiene efecto sobre el rotor superior, el cual
no está unido a los servomandos.
Rotor de cola
sin función
Brazo trasero
Vers ion 09/07
Vara de palas
con pesas de vuelo
Batería recargable LiPo Cargador con adaptador de enchufe
Vara de palas
con pesas de vuelo
Rotor de mando
CARSON Apache 4CH 507000
Rotor de impulso
Cubierta de la cabina
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