BOB Gear by Britax
2� Replier la capote
Poussez la capote vers le guidon.
Réglage de la position du guidon
Pour ajuster la position du guidon,
appuyez sur les deux boutons de
déverrouillage et maintenez-les
enfoncés tout en soulevant ou en
abaissant le guidon vers l'une des
positions individuelles.
Utilisation de l'adaptateur
d'accessoire
Cette poussette BOB est équipée
d'un adaptateur d'accessoire
fournissant un moyen de fixation
aisé pour des accessoires tels qu'un
plateau de collation ou un adaptateur
de siège auto pour bébés.
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L'adaptateur d'accessoire permet
également à plusieurs accessoires
de demeurer fixés lorsque la
poussette est pliée. Consultez
la section sur les accessoires de
poussette du présent manuel pour
de plus amples renseignements sur
les accessoires disponibles.
Système de frein à
main (modèle PRO
uniquement)
Le système de frein à main est
raccordé à des freins à tambour et
vous pouvez l'utiliser pour ralentir la
poussette. Il ne s'agit pas d'un frein
de stationnement.
Levier de frein
Câble de frein
Freins à tambour
Le système de frein à main est équipé
de deux dispositifs d'ajustement à
barillet. Si vous n'êtes pas familier
avec la manière d'utiliser les
dispositifs d'ajustement à barillet,
veuillez contacter le service à la
clientèle de BOB Gear by Britax ou
visitez www.bobgear.com.
Frein à main
Anneau de
Levier de
verrouillage
frein à main
Dispositif
Guidon
d'ajustement à
barillet
Frein à tambour
Tambour
Dispositif
d'ajustement
à barillet
Anneau de
verrouillage
Patins de
frein
Vérification du fonctionnement des
freins
Pour que le frein à main fonctionne
correctement, il est crucial qu'il
soit ajusté de façon appropriée.
Si le système de freinage est
correctement ajusté, les roues
devraient tourner librement lorsque le
levier de frein n'est pas engagé. Pour
déterminer si le système de freinage
fonctionne correctement :
• Vérifiez si les freins sont engagés
lorsque le levier de frein est tiré à
1/2 po ou plus du guidon.
Guide de l'utilisateur REVOLUTION DUALLIE
• Vérifiez si la force de freinage
est équilibrée (appliquée de
façon uniforme) si les deux roues
s'arrêtent au même moment.
Réglage de la force de freinage
Si la force de freinage appliquée est
inadéquate lorsque le levier de frein
est tiré à 1/2 po du guidon, il est
nécessaire de serrer le câble de frein.
Pour serrer le câble, desserrez
l'anneau de verrouillage sur le levier
de verrouillage et faites tourner le
dispositif d'ajustement à barillet
dans le sens antihoraire. Serrez le
dispositif d'ajustement à barillet à la
nouvelle position en serrant l'anneau
de verrouillage contre le corps du
levier de frein.
Anneau de
verrouillage
Dispositif
d'ajustement
à barillet
Si les roues arrière ne tournent
pas librement lorsque le levier est
en position déverrouillée, la force
de freinage est trop élevée et le
câble de frein devra être desserré.
Pour desserrer le câble, desserrez
l'anneau de verrouillage et faites
tourner le dispositif d'ajustement à
barillet dans le sens horaire. Fixez
le dispositif d'ajustement à barillet
en serrant l'anneau de verrouillage
contre le frein.
Anneau de verrouillage
Dispositif
d'ajustement
à barillet
Continuez ces ajustements jusqu'à
ce que la force de freinage adéquate
soit établie sur au moins l'une des
roues arrière.
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