Mootori Seiskamine; Tehniline Hooldus - HERKULES SE 5000 DF Manual De Instrucciones Original

Anleitung_SE_5000_DF_SPK7:_
12V DC ühendus:
Ülekoormuse korral lülitub 12V DC ühendus välja
(joonis 2/15). Ülekoormuskaitselüliti (joonis 2/13)
vajutamisega saab 12V DC ühenduse jälle kasutusse
võtta.
230V ~ pistikupesad:
Ülekoormuse korral lülituvad 230V~ pistikupesad
välja (joonis 2/16). Ülekoormuskaitselüliti (joonis
2/12) sisselülitamisega saab 230V~ pistikupesad jälle
kasutusse võtta.
400 V 3~ pistikupesa:
Ülekoormuse korral lülitub 400V 3~ ühendus välja
(joonis 2/17). Ülekoormuskaitselüliti (joonis 2/10)
sisselülitamisega saab 400V 3~ pistikupesad jälle
kasutusse võtta.

7.4 Mootori seiskamine

Enne generaatori seiskamist laske sel lühidalt
ilma koormuseta töötada, et seade saaks maha
jahtuda.
Keerake toitelüliti (joonis 2/18) võtmega
asendisse "OFF".
Sulgege kütusekraan.
Märkus: Mootori võib seisata ka mehhaanilise lüliti
(joonis 5/B) vajutamisega. Sellisel juhul tuleb enne
järgmist käivitamist tõmmata hoob (joonis 5/A) tagasi
paremale, kuni see fikseerub.

8. Tehniline hooldus

Pange enne iga puhastus- ja hooldustööd mootor
seisma.
Eemaldage masinalt regulaarselt tolm ja mustus.
Puhastamiseks on kõige parem kasutada peenikest
harja või lappi.
Ärge kasutage plastmassdetailide puhastamiseks
söövitavaid vahendeid.
Kui generaatorit pikemat aega ei kasutata, tuleb
diislikütus välja võtta.
Tähelepanu: seisake seade kohe ja pöörduge
teenindustöökotta:
ebatavalise vibratsiooni või müra korral.
kui mootor tundub olevat ülekoormatud või töötab
ebaühtlaselt.
18.04.2011 10:38 Uhr Seite 113
8.1 Õlivahetus, õlitaseme kontrollimine (enne iga
kasutamist)
Esimene mootoriõlivahetus tuleb teostada pärast
umbes 20 töötundi töösooja mootoriga. Seejärel tuleb
mootoriõli vahetada iga 150 töötunni järel töösooja
mootoriga.
Kasutage ainult mootoriõli (15W40)
Seadke elektrigeneraator sobivale tasasele
pinnale.
Avage õlitäitekork (joonis 5/C).
Avage õli väljalaskekruvi (joonis 5/D) ja laske soe
mootoriõli selle all asuva väljavoolukanali kaudu
spetsiaalsesse anumasse.
Pärast vanaõli väljavoolamist sulgege õli
väljalaskekruvi ning puhastage väljavoolukanal
lapiga.
Valage mootoriõli sisse kuni õlimõõtevarda
(joonis 7) ülemise märgini.
Tähelepanu: Õlitaseme kontrollimiseks ärge keerake
õlimõõtevarrast kinni, vaid pistke ainult kuni keermeni
sisse.
Vanaõli tuleb nõuetekohaselt jäätmekäitlusse
suunata.
8.2 Õhufiltri puhastamine (vt joonised 8–13)
Enne iga kasutamist kontrollige ja vajadusel
puhastage õhufiltrit, kui vaja, vahetage.
Elementide puhastamiseks ei tohi kasutada
tugevatoimelist puhastusvahendit ega bensiini.
Puhastage elemendid tasasel pinnal
koputamisega.
8.3 Diislikütusefiltri puhastamine (joonis 6)
Diislikütusefiltrit (joonis 6/G) tuleb puhastada, kui
vaateavast (joonis 6/H) on mustust näha.
Diislikütusefiltri puhastamiseks on Teil vaja bensiini-
/diislikütuse-kindla kütusevoolikuga lehtrit, bensiini-
/diislikütuse-kindlaid kindaid ja tühja
diislikütusekanistrit (TÄHELEPANU: ärge segage
kunagi kontrollimatult bensiini ja diislikütust!).
Sulgege kütusekraan (joonis 6/E).
Keerake rihvelmutter (joonis 6/F) vabamaks.
Juhtige lehtri kütusevoolik diislikütusekanistrisse
ja hoidke lehtrit vaateava (joonis 6/H) all.
Keerake rihvelmutter (joonis 6/F) päris lahti ja
laske vaateava puhas diislikütus lehtrisse.
Laske määrdunud diislikütusejäägil
puhastuspaberisse imbuda. Puhastage vaateava.
Tõmmake diislikütusefilter filtrihoidikust allapoole,
eemaldage mustusejäägid diislikütusefiltrist
puhastuspaberiga, vajadusel puhastage vähese
diislikütusega või kahjustuste korral vahetage
diislikütusefilter. Utiliseerige puhastuspaber.
Kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
EE
113