Anleitung_SE_5000_DF_SPK7:_
Cilindrada:
Potencia del motor:
Combustible:
Volumen del depósito:
Aceite de motor:
Peso:
Nivel de presión acústica L
:
pA
Nivel de potencia acústica L
WA
Imprecisión K
Factor de potencia cos ϕ:
Tipo de potencia:
Altura colocación máx.
(por encima del nivel del mar):
Régimen de funcionamiento S1
(servicio continuo)
La máquina se puede utilizar permanentemente con
la potencia indicada.
Régimen de funcionamiento S2 (servicio
temporal)
La máquina se puede utilizar temporalmente con la
potencia indicada (5 min). Después, será preciso
para la máquina por un periodo de tiempo para que
no se sobrecaliente (5 min).
6. Antes de la puesta en marcha
¡Atención! En la primera puesta en marcha se debe
añadir aceite de motor y combustible diesel.
Preparar y conectar la batería (¡Atención! La
batería no se incluye en el volumen de entrega).
Fijar la batería (fig. 4/pos. A) con el juego de
fijación previsto para ello (fig. 3/pos. 20) en el
aparato (fig. 4). Primero conectar el cable rojo (+)
y después el cable negro (-) a la batería.
Comprobar el nivel de combustible y, en caso
necesario, añadir combustible.
Procurar que el aparto esté bien ventilado.
Examinar las inmediaciones del generador
eléctrico.
Desconectar cualquier aparato eléctrico que
pueda estar conectado al generador eléctrico.
6.1 Seguridad eléctrica
Los cables eléctricos y los aparatos conectados
han de estar en perfecto estado.
Solo está permitido conectar aparatos cuyas
características de tensión coincidan con la
tensión de salida del generador eléctrico.
Jamás se conectará a la red (enchufe) el
18.04.2011
10:38 Uhr
418 cm3
generador eléctrico.
La longitud de cables al consumidor ha de ser la
6,3 KW / (8,6 CV)
menor posible.
Diesel
6.2 Protección del medio ambiente
16 l
Los materiales de producción y mantenimiento
1,65 l (15W40)
contaminados han de ser eliminados a través de
165 kg
una entidad recolectora prevista a tal efecto.
Debe reciclarse el material de embalaje, metal y
76 dB(A)
plástico.
:
96 dB(A)
1 dB
6.3 Puesta a tierra
Realizar una puesta a tierra de la carcasa para
1
desviar las descargas eléctricas. Para ello, conectar
G1
un cable en uno de los lados de la toma de tierra del
generador (fig. 2/pos. 14) y, en el otro lado, con una
masa externa (p. ej., varilla de puesta a tierra).
1000 m
7. Manejo
7.1 Arrancar el motor
Comprobar que el interruptor mecánico (fig.
5/pos. A) esté enclavado en la posición derecha.
Abrir la llave del combustible (fig. 6/pos. E).
Poner el interruptor ON/OFF (fig. 2/pos. 18) con
la llave en la posición "ON".
Tirar del cable para descompresión (fig. 2/pos. 7)
y girar el interruptor ON/OFF con la llave a "Start".
Soltar el interruptor de descompresión tras unos
5 segundos y se arrancará el motor.
Cuando el motor está en marcha, girar el
interruptor ON/OFF a la posición "ON".
Si el motor no se enciende de inmediato
(especialmente cuando antes el depósito estaba
vacío o tras cambiar el filtro de diesel) repetir el
proceso de arranque volviendo a tirar del cable
para descompresión.
7.2 Cargar el generador eléctrico
Para utilizar la toma de corriente de 230 V~, girar
el conmutador (fig. 2/pos. 11) hacia la izquierda.
Atención: Aunque en esta posición, la potencia
continua (S1) de 3000 W se distribuye a las 2
tomas de corriente, también se puede cargar solo
una de las tomas con 3000 W. La carga total de
ambas tomas puede alcanzar temporalmente
(S2) los 3300 W como máximo durante 5
minutos.
Para utilizar la toma de corriente de 400V 3~,
girar el conmutador (fig. 2/pos. 11) hacia la
derecha. Atención: Esta toma de corriente se
puede cargar permanentemente (S1) con 4200
W y temporalmente (S2) durante un máx. de 5
minutos con 5000 W.
El generador eléctrico está indicado para ser
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E
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