Problemas y Soluciones
ADVERTENCIA: Antes de tomar cualquier acción correctiva, asegúrese de unidad no es capaz de operar durante las reparaciones.
PROBLEMA
Frotamiento en la entrada de la
rueda
Correa tipo V
Rodamientos
Desequilibrio en la rueda
Ruido Y
Correas muy apretadas o sueltas Ajuste la tensión, véase la página 7, figura 12a-b.
Vibración
Rueda incorrectamente alineada
Excesivos
y frotamiento
Poleas o transmisión flojas
Objetos extraños en la rueda o
cubierta
La base no esta bien anclada
Cubierta suelta y vibrando
Rodamientos flojos o
defectuosos
Ventilador
Alta Potencia
Sistemas de Ductos
Suministro eléctrico
El Ventilador No
Transmisión
Funciona
Motor
Lubricación
Mecánico
Resbalamiento de la correa
Sobre/bajo voltaje de la línea
Sobrecarga
Rotación de la rueda incorrecta
del Motor
RPM muy altas
Motor de tamaño insuficiente
El cableado del motor es
incorrecto
Resistencia del sistema
demasiado alta
Unidad funcionando al revés
Acumulación de suciedad
excesiva sobre ruedas
Flujo de Aire
Alineación incorrecta
Reducido
Compuerta cerrada
Filtro obstruido/ducto bloqueado Limpie o reemplace.
Resbalamiento de la correa
Velocidad lenta
10
Ventilador de Techo para Suministro
CAUSA
Ajuste la rueda o la entrada del cono. Apriete el centro de la rueda
o los collares de rodamiento sobre el eje.
Apriete las poleas en el eje del motor/ventilador. Ajustar la tensión
de la correa. Alinear las poleas correctamente, consulte la página
6, figura 9-10. Reemplace las correas desgastadas o poleas.
Reemplace los rodamientos defectuosos. Lubrique los
rodamientos. Apriete los collares y los sujetadores.
Limpiar toda la suciedad de la rueda. Revise el balance de la
rueda, balancee la rueda si es necesario.
Centre la rueda en la entrada, vea la página 6, figura 7.
Alinee y apriete. Ver "Revisiones antes de Comenzar", vea la página 6.
Quitar objetos, buscar daño o desequilibrio.
Asegúrela apropiadamente
Apriete los tornillos y asegure la cubierta.
Reemplace el motor con el mismo tamaño de marco, RPM-HP.
Verifique la rotación de la rueda, vea la página 6, figura 8. Reducir
la velocidad del ventilador.
Cambiar el tamaño de los ductos. Comprobar el funcionamiento
correcto de la compuerta. Compruebe los filtros y las puertas de
acceso.
Revise los fusibles/interruptores. Asegúrese que este en posición
de encendido. Compruebe que el voltaje sea el correcto.
Revise las correas rotas. Apriete las poleas flojas.
Asegúrese que cumpla con el caballaje de fuerza y no active el
protector de sobrecarga.
Compruebe la grasa excesiva o insuficiente en el rodamiento.
Reemplace los rodamientos dañados. Aliviar la tensión excesiva de
la correa. Alinee los rodamientos. Compruebe daños en el eje.
Ajustar la tensión o sustituir las correas dañadas, vea la página 6-7.
Póngase en contacto con la compañía eléctrica.
Revise el cableado del motor (página 4) verificar que el motor está
conectado para la rotación correcta.
Revise la transmisión o disminuya la velocidad abriendo la polea.
Revise la capacidad del motor.
Revise el cableado del motor con el diagrama localizado en el
motor.
Revise el sistema: el funcionamiento correcto de las compuertas,
obstrucción en los ductos, limpiar los filtros sucios.
Revise la página 6, figura 8.
Limpie la rueda.
Centre la rueda en la entrada, consulte "Revisiones antes de
Comenzar" en la página 6,Figura 7.
Inspeccionar y reparar.
Reemplace y ajuste la tensión.
Revise que la trasmisión se a la correcta.
ACCIÓN CORRECTIVA