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8.
Para modelos RDB:
La tensión de la correa
puede ajustarse aflojando
los cuatro tornillos en
el marco de la unidad,
consulte la figura 11.
La placa del motor se
desliza en los brazos
de ajuste y los ángulos
del marco de la misma
manera.
Cuatro (4) sujetadores en total. En el lado opuesto se
encuentran otros sujetadores que también deben ser
aflojados.
9a. Tamaños 071-161: las correas deben ser tensadas lo
Lado
Flojo
Figura 12a
suficiente como para evitar el deslizamiento a plena
carga. Nota: Las correas deberían tener un arco mientras
trabaja a toda velocidad (ver figura 12a).
Tamaños 180-540: La tensión de la correa debe ser
ajustada para permitir 1/64 pulgadas de deflexión
por pulgada de la correa. Por ejemplo, un tramo de
15 pulgadas de correa debería tener 15/64 pulgadas
(o aproximadamente 1/4 de pulgada) de deflexión
moderada de presión con el dedo de la mano en el punto
medio entre las poleas (vea la Figura 12b).
10. La polea viene configurada de fábrica para RPM
especificas. La velocidad puede aumentarse mediante el
cierre o disminuido de la apertura de la polea.
11. Cualquier incremento en la velocidad representa un
importante aumento de la potencia requerida por la
unidad.
12. El amperaje del motor siempre debe medirse para evitar
daños graves al motor cuando la velocidad es muy
variada.
Operación: RDD / RDB
1. Antes de poner en marcha el ventilador, Compruebe que
todos los tornillos están bien apretados. En particular,
revise los tornillos de fijación del centro de las aspas (y
poleas, si es aplicable).
2. Mientras que el ventilador este en la posición de apagado
o antes de conectar el ventilador al corriente eléctrica, gire
la rueda del ventilador con la mano para asegurar que gire
libremente y no roce con un obstáculo.
3. Inicie el ventilador y apáguelo inmediatamente para
verificar la rotación de la rueda con la flecha direccional en
el compartimiento del motor.
4. Cuando inicie el ventilador, observe la operación y verifique
cualquier ruido inusual.
5. Con el sistema en pleno funcionamiento y todos los ductos
conectados, mida la corriente eléctrica suministrada
al motor y compruébelo con la placa de información
del motor para determinar si está funcionando bajo
condiciones de carga segura.
6. Mantenga las entradas y acercamientos del ventilador
limpios y libres de obstrucciones.
Distancia entre
Poleas
Deflexión
64
Figura 12b
IMPORTANTE
Ajuste (apriete) la tensión de la correa después de las
primeras 24-48 horas de funcionamiento.
Inspección
La inspección del ventilador debe realizarse en los
primeros 30 minutos y en intervalos de 24 horas para un
funcionamiento satisfactorio.
Intervalos de 30 Minutos
Inspeccione los pernos, los tornillos de fijación y los tornillos
de instalación de motor. Ajuste y apriete según sea necesario.
Intervalos de 24
Revise todos los componentes internos. En las unidades
RDB,inspeccione la tensión y alineación de la correa. Ajuste y
apriete según sea necesario.
Mantenimiento: RDD / RDB
La instalación y mantenimiento deben realizarse solamente
por personal calificado que esté familiarizado con las normas
y reglamentos locales y que tienen experiencia con este tipo
de equipos.
El mantenimiento del motor es generalmente limitada a la
limpieza y lubricación (si procede). La limpieza debe limitarse
a las superficies exteriores solamente. La eliminación de la
acumulación de polvo en la cubierta del motor asegura una
refrigeración adecuada del motor.
ADVERTENCIA
Siempre desconecte, bloquee y etiquete la fuente de
energía antes de instalar o realizar mantenimiento. Si no
se desconecta la fuente de energía, se puede provocar un
incendio, descargas eléctricas o lesiones graves.
El engrase de los motores se limita únicamente cuando las
boquillas de engrase son proporcionadas. Muchos motores de
potencia fraccionaria están lubricados permanentemente y no
deben ser lubricados después de la instalación. Los motores
suministrados con boquillas deben engrasarse conforme a las
recomendaciones del fabricante. Donde las temperaturas del
motor no exceda a 40 ºc (104 ºf), la grasa debe reemplazarse
después de 2.000 horas de duración como una regla general.
Las ruedas requieren muy poca atención cuando se mueve
el aire limpio. En ocasiones, el aceite y el polvo pueden
acumularse causando un desequilibrio. Cuando esto ocurra
la rueda y la cubierta debe limpiarse para garantizar un
funcionamiento suave y seguro.
Todos los sujetadores deben revisarse cada vez que se realice
el mantenimiento y antes de reiniciar la unidad.
Un programa de mantenimiento adecuado ayudará a estas
unidades a brindar años de servicio confiable.
PRECAUCIÓN
Una limpieza irregular de la rueda producirá un
desequilibrio que causará vibraciones en el ventilador.
ADVERTENCIA
Esta unidad debe apagada o sin corriente eléctrica
cuando se realice un mantenimiento (remover los
fusibles o desconectar la unidad).
Ventilador de Techo para Suministro
7
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