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Esta instrucción contiene la información necesaria para la operación y mantenimiento de bombas centrífugas serie CL. Debido a que
existen varios tipos de transmisiones disponibles para dichas bombas, estas se revisan en instrucciones independientes.
Las bombas de la serie CL son bombas centrífugas de una sola
etapa. Dependiendo del tipo de montaje de la transmisión
utilizado, la bomba podría usarse como bomba con montaje
frontal (impulsada desde el cigüeñal del motor), impulsada por la
toma de fuerza, impulsada por el motor directamente (montada
en la campana) o con montaje en el centro. Estas están
disponibles en capacidades de hasta 500 gpm (1900 l/m).
Ensamble del cuerpo
Este ensamble incluye el cuerpo, cabezal, adaptador de la toma
o tubería, y refacciones relacionadas. Estas piezas están
disponibles en hierro fundido o bronce.
Ensamble de la flecha del propulsor
Este ensamble consiste de un propulsor de bronce montado
sobre una flecha de acero inoxidable, anillos de desgaste, sello
mecánico o empaque, y refacciones relacionadas. El propulsor
está balanceado y la flecha del propulsor está sostenida con
rodamientos.
Empaque de grafito flexible trenzado (BFG)
(no disponible en las bombas CLS)
Los anillos de grafito cuadrados del empaque se mantienen en
su lugar con una glándula dividida de bronce la cual es
totalmente extraíble y ajustable. El empaque de grafito flexible
trenzado (BFG) ofrece las mejores características de sellado,
reduce el desgaste de la flecha y elimina el reempaque.
Pantallas de la toma
Las pantallas de zinc fundido normalmente se utilizan en los
adaptadores de la toma, disponibles opcionalmente con
pantallas de latón. Aún cuando las pantallas cuentan con un
tratamiento químico (recubrimiento) para inhibir la corrosión, el
agua que se bombea aún podría corroer las pantallas. Dicha
corrosión es "de sacrificio", es decir que ayuda a evitar la
corrosión en el resto de la bomba de la misma manera que los
ánodos de magnesio protegen las partes metálicas de un
calentador de agua.
Ánodos
Waterous cuenta con ánodos de zinc disponibles como
protección adicional de las bombas con cuerpo de hierro para
usarlas en grifos de tuberías de 2.5 pulg. en el adaptador de la
toma. Los ánodos proporcionan una superficie de zinc adicional
al agua para complementar las pantallas de la toma de zinc.
F−1031, Sección 2104.1
Introducción
Descripción general
El CLS es una bomba de montaje en el centro o en el PTO con
una toma de tubería cruzada recta. Las bombas CLV® son de
montaje directo en el motor, o con montaje PTO con un
adaptador de toma Victaulic. Las bombas CLR son de montaje
frontal con un adaptador de toma roscado. Las bombas CLD son
de impulso directo con un sistema au®to matic de preparación, y
con un adaptador de toma roscado o Victaulic.
Componentes
Sellos mecánicos
El sello mecánico consta de un anillo de carbono plano, de
pulido fino (lapeado) con resorte que está sellado y que gira con
la flecha del propulsor. Este se presiona contra el anillo fijo de
pulido fino (lapeado) que está sellado en el cuerpo de la bomba.
Esto sella la bomba y evita el ingreso de aire, y que el agua
salga. El sello mecánico no gotea ni tiene pérdidas de agua, aun
cuando está bombeando.
Funda del calentador (CLD con toma roscada
solamente)
La funda del calentador cuanta con dos orificios roscados NPT
de 1/2 pulg. en el adaptador de la toma. Esto permite conectar la
tubería del sistema de enfriamiento del motor a los orificios
roscados. El anticongelante del motor luego fluye a través de
una área hueca en el adaptador de la toma. El anticongelante del
motor ayuda a prevenir que se congele el agua de la bomba.
Opciones
Controlador de protección contra
sobrecalentamiento (OPM)
El controlador de protección contra sobrecalentamiento (OPM)
actúa como dispositivo de seguridad al liberar agua caliente
hacia el piso o de regreso al tanque de agua del área de
descarga de la bomba.
Válvula de entrada Monarch
La válvula de entrada Monarch es un empaque que incluye un
adaptador de entrada súper corto, una válvula de mariposa para
la toma y una boquilla de entrada con almohadilla de montaje
para la válvula de alivio integrada, todo está diseñado para
embonar detrás del tablero de la bomba. La válvula de entrada
Monarch también cuenta con un suministro para una válvula
previa a la de alivio, y al engrane sinfín manual, o un actuador
neumático. Consulte las siguientes instrucciones para más
información sobre las instrucciones de operación y
mantenimiento de la válvula de entrada Monarch:
F−1031, Sección 2318, Instrucciones de operación,
•
mantenimiento e instalación de las válvulas de mariposa
•
F−1031, Sección 2319, Instrucciones de operación,
mantenimiento e instalación del actuador neumático de la
válvula de mariposa
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