Características Técnicas - DITEC OBBI3BH Manual Para La Instalación Y El Mantenimiento

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Alimentação
Absorção
Tomada
Torque de motor engrenada
Max. golpe
Tempo de golpe
Intermitência
Temperatura
Grau de proteção
Dimensão atinja
m = largura de porta
kg = peso de porta
Dimensões
recomendado
Dimensões
Limite
2. REFERÊNCIAS ILUSTRAÇÕES e ACES-
SÓRIOS
La garantia de funcionamento e as performances declaradas
são obtidas somente com acessórios e dispositivos de segu-
rança DITEC.
2.1 Referências para a instalação tipo (fi g. 1)
[1] Rádio
[2] Luz de sinalização intermitente
[3] Selector de chave
[4] Ligue a alimentação num interruptor unipolar de tipo
homologado com distância de abertura dos contactos de
pelo menos 3 mm (não de nosso fornecimento) protegido
contra a activação involuntária e não autorizada.
[5] Moto-redutor à direita
[6] Moto-redutor à esquerda
[7] Célula fotoeléctrica
[8] Quadro eléctrico
2.2 REFERÊNCIAS DE AUTOMAÇÃO (fi g. 2-4)
[9] Desbloqueio
[10] Cárter
[11] Tubo de desenho
[12] Cobertura de tubo
[13] Tampa de fechadura
[14] Suporte da parte fi nal
[15] Suporte de cabeça
[16] Estribo engate bainha guia de cabos
3. INSTALAÇÃO
3.1 Controlos preliminares
Controle que a estrutura do portão seja robusta e que as juntas
universais estejam lubrifi cadas. Prever uma batida de parada
na abertura e no fechamento.
Instalação do moto-redutor
Todas as medidas indicadas são expressas em milímetros (mm),
excepto diversa indicação.
3.2 Verifi car as medidas de instalação (fi g. 3) em função da
distância entre a dobradiça da portinhola e o canto do pilar
Obbi 3BH
24 V=
3 A
24 W
1500 N
350 mm
25 s / 90°
S2= 30 min / S3= 50%
-15° C / +50° C
IP54
m
5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
100
[C] e do ângulo de abertura desejado [D].
3.3 De série, é fornecido o motoredutor direito; para trans-
formá-lo em motoredutor esquerdo proceder conforme a
descrição seguinte (ver de fi g. 6 a fi g. 10):
- Desaparafusar os parafusos de fi xação motor (fi g 6).
- Extrair o motor, a tampa do redutor e desenfi ar o cabo
motor (fi g. 7).
- Rotar de 180° o redutor (fi g. 8).
- Com o redutor rotado, inserir o motor, a tampa e enfi ar o
cabo (fi g. 9).
Atenção: o motor deve ser montado de modo que o cabo
fi que na parte oposta ao desbloqueio.
- Inserir e fi xar os parafusos de fi xação motor (fi g. 10).
3.4 Fixar o estribo de cauda [14] (fi g. 4), respeitando as me-
didas [A] e [B] (indicadas na fi g. 3) em função do ângulo
de abertura desejado [D]. No estribo de cauda estão pre-
sentes perfurações que tornam mais fácil a montagem
(fi g. 5).
N.B: As medidas de instalação indicadas na tabela de fi g. 3
permitem escolher os valores de [A] e [B] em base ao ângulo
de abertura desejado e em referência aos espaços e às di-
mensões totais presentes em sítio. Aconselha-se de respeitar
a medida evidenciada na tabela, eventualmente modifi cando
as fi xações em dotação. Para obter um movimento regular do
portão [A] e [B] devem ser iguais. Aumentando [A] é reduzida
a velocidade de acostagem em abertura. Aumentando [B] é re-
duzida a velocidade de acostagem no fecho e é aumentada a
resistência ao arrombamento. Reduzindo [B] são aumentados
os graus de abertura do portão. As medidas [A] e [B] devem
de qualquer forma ser compatíveis com o curso útil do pistão;
portanto quando se aumenta [A] é preciso diminuir [B] e vice-
versa.
3.5 Fixar o pistão no estribo de cauda [14] com o pino [F] em
dotação (fi g. 11).
3.6 Alongar completamente o tubo de arrasto [11] até o máxi-
mo comprimento e encurtá-lo de uns 20 mm (ver medida
[L] na fi g. 3).
Atenção: As batidas de paragem devem manter uma
margem de curso do tubo de arrasto de 10 mm esteja
tanto em posição de portinhola fechada quanto de porti-
nhola aberta.
27
kg
300 500
OBBI - IP1639
P