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8 Localización y subsanación de fallos
Pantalla
AL FLT
Desviación de
la velocidad
dEv
Fallo en
sentido de giro
dv3
Fallo en
sentido de giro
dv4
Aceleración
excesiva
dv6
Fallo en
comando de
ascenso o
descenso
EF
Fallo externo
EF03 a
EF07
Ausencia de la
velocidad de
referencia
FrL
Corriente de
fuga
GF
SP44
YASKAWA ELECTRIC TOMP C710606 50A Yaskawa Variador CA L1000V - Guía de Referencia Rápida
Posible causa
F1-04 ha sido ajustado a 0, 1, ó 2 y una des-
viación de la velocidad superior al valor
indicado en F1-10 se presentó más tiempo
del especificado en F1-11.
F1-04 ha sido ajustado a 3 y una desviación
de la velocidad superior al valor indicado en
F1-10 se presentó más tiempo del especifi-
cado en F1-11.
Se presentó una desviación de la velocidad
superior a un 30% siendo opuestas la refer-
encia del par y la dirección de aceleración.
Desviación superior a F1-19 siendo opuestas
la velocidad del motor y la velocidad de ref-
erencia.
La aceleración de la cabina es mayor al valor
ajustado en S6-10 durante un tiempo mayor
al especificado en S6-17.
Los comandos de ascenso y de descenso se
activaron simultáneamente durante más de
500 ms.
• Un aparato externo señalizó un fallo a
través de una de las entradas digitales (S3 a
S7).
• Las entradas digitales están configuradas
incorrectamente.
El parámetro d1-18 está ajustado a 1y la
detección de la velocidad de nivelación no
ha sido asignada a ninguna entrada digital
≠ 53), además no se seleccionó una
(H1-
velocidad al indicarse un comando de
ascenso o descenso.
• La corriente de fuga a tierra supera en más
de un 50 % la corriente nominal del con-
vertidor.
• Aislamiento defectuoso del cable o del
motor.
• La capacitancia parásita a la salida del vari-
ador es excesiva.
Subsanación del fallo
• Reduzca la carga
• Disminuya los tiempos de aceleración y
desaceleración.
• Verifique el sistema mecánico (lubri-
cación, etc.)
• Controle los ajustes en F1-10 y F1-11.
• Verifique la secuencia de frenado para ase-
gurarse de que el freno esté totalmente lib-
erado al iniciarse la aceleración.
• Compruebe el conexionado del codifica-
dor.
• Controle el sentido de giro del codificador.
Realice un ajuste del offset.
• Reduzca la carga
• Verifique la secuencia de frenado
• Controle el sentido de giro del codificador.
• Realice un ajuste del codificador.
• Verifique la secuencia de frenado.
• Fije los valores de aceleración y desaceler-
ación.
• El valor indicado en S6-10 no deberá ser
demasiado bajo.
Compruebe la secuencia y asegúrese de que
los comandos de ascenso y descenso no se
activen a la vez.
• Averigüe la causa del fallo en el aparato
externo. Elimine la causa y restablezca el
fallo.
• Compruebe las funciones asignadas a las
entradas digitales.
• Verifique las entradas de velocidad.
• Controle las secuencias. Asegúrese de que
esté seleccionada la velocidad antes de
indicar un comando de ascenso o descenso.
• Controle si el cableado de salida y el motor
están cortocircuitados o si está dañado el
aislamiento. Si procede, cambie las piezas
dañadas.
• Reduzca la frecuencia portadora.
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