Tuyauterie D'aSpiration; Tuyauterie De Refoulement; Rotation; Utilisation - Xylem Goulds LC Manual De Instruccion

NE PAS PLACER LE MOTEUR PLUS
ATTENTION
BAS QUE LA POMPE AFIN DE LE PRO-
TÉGER CONTRE LES FUITES ET L'EAU DE CON-
DENSATION.
2.7. On doit fixer l'appareil à une dalle plane et solide
pour empêcher que le serrage des boulons ne cause
de contraintes. Monter l'appareil sur caoutchouc
pour réduire le bruit et les vibrations au minimum.
2.8. Serrer les boulons de fixation du moteur avant de
raccorder la tuyauterie à la pompe.

3. TUYAUTERIE D'ASPIRATION

3.1. Une hauteur géométrique d'aspiration réduite et
une tuyauterie directe et courte sont souhaitables.
Consulter la courbe de performances de la pompe
pour obtenir la hauteur nette d'aspiration requise
(NPSHR).
3.2. Le calibre du tuyau d'aspiration doit être au moins
égal à celui du raccord d'aspiration de la pompe
pour éviter les pertes de performances.
3.3. S'il faut un tuyau plus gros, on doit installer un
raccord réducteur excentré (le côté non oblique en
haut) à la pompe.
3.4. Pompe placée plus bas que la source de liquide :
3.4.1. Poser un robinet d'isolement à passage intégral
sur le tuyau d'aspiration pour l'inspection et
l'entretien.
NE PAS EMPLOYER LE ROBINET
ATTENTION
D'ISOLEMENT POUR RÉDUIRE LA
SECTION DE PASSAGE VERS LA POMPE.
3.5. Pompe placée plus haut que la source de liquide :
3.5.1. Afin de prévenir les poches d'air, aucun élé-
ment de la tuyauterie d'aspiration ne devrait
être plus haut que le raccord d'aspiration de la
pompe. Donner à la tuyauterie une inclinaison
vers le haut à partir de la source de liquide.
3.5.2. Chaque joint doit être étanche.
3.5.3. On n'emploiera un clapet de pied que s'il est
requis pour amorcer la pompe ou la maintenir
amorcée pendant les arrêts.
h min.
d
Figure 1
3,0d
min.
1,5d
h min.
min.
d min.
d d
2
Figure 3
18
h min.
d
Figure 2
h
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516 v
v = vitesse d'écoulement (pi/s)
= gal US/min x 0,321 gal US/min x 0,408 5
section de passage d 2
Figure 4
3.5.4. La section de passage de la crépine du tuyau
d'aspiration doit être au moins le triple de
celle du tuyau.
3.6. Le diamètre (d) et la hauteur d'immersion minimale
(h min.) de l'entrée du tuyau d'aspiration doivent
être suffisants pour empêcher l'aspiration d'air par
vortex (v. fig. 1 à 4).
3.7. Enrouler les raccords filetés de 3 ou 4 couches de
ruban de téflon pour les étancher.

4. TUYAUTERIE DE REFOULEMENT

4.1. Prévoir assez d'espace près du corps de pompe pour
pouvoir déconnecter le tuyau de refoulement et
démonter la pompe.
4.2. L'installation doit comporter un robinet-vanne, ainsi
qu'un clapet de non-retour placé entre le robinet-
vanne et la pompe. Le robinet-vanne sert au réglage
du débit et à l'inspection de la pompe et du clapet de
non-retour.
4.3. Si un raccord agrandisseur est nécessaire, le poser
entre le clapet de non-retour et la pompe.
4.4. Enrouler les raccords filetés de 3 ou 4 couches de
ruban de téflon pour les étancher.
5. SENS DE ROTATION
5.1. La rotation appropriée est en sens horaire (vers la
droite, vue de l'extrémité du moteur). Démarrer et
arrêter la pompe immédiatement tout en observant
le sens de rotation de l'arbre. Changer le sens de
rotation comme suit.
5.1.1. Moteur monophasé : irréversible.
5.1.2. Moteur triphasé : intervertir deux conducteurs
d'alimentation du moteur.

6. UTILISATION

6.1. Avant de mettre la pompe en service, on doit
l'amorcer (pour en chasser l'air), remplir de liquide
le tuyau d'aspiration et entrouvrir le robinet de
refoulement.
6.2. Faire fonctionner l'appareil dans des conditions nor-
males jusqu'à ce que sa température se stabilise, puis
vérifier tout le système. Vérifier également la dilata-
tion de la tuyauterie.

7. ENTRETIEN

7.1. Les roulements sont situés à l'intérieur du moteur et
sont lubrifiés à vie. Aucun graissage n'est requis.
LES LIQUIDES POMPÉS SERVENT DE
ATTENTION
LUBRIFIANT. SI LA POMPE TOURNAIT
À SEC, LES PIÈCES MOBILES GRIPPERAIENT, ET LA
GARNITURE MÉCANIQUE S'ENDOMMAGERAIT. IL
NE FAUT DONC PAS FAIRE MARCHER LA POMPE
LORSQUE SON DÉBIT EST NUL OU PRESQUE, CAR
LE PEU DE LIQUIDE S'Y TROUVANT ABSORBERAIT
LA CHALEUR PRODUITE PAR FROTTEMENT ET
POURRAIT SE CHANGER RAPIDEMENT EN VA-
PEUR. LES PIÈCES MOBILES DOIVENT ÊTRE LUBRI-
FIÉES PAR LE LIQUIDE POUR NE PAS S'ABÎMER NI
GRIPPER.