Códigos De Alarma - DOMUSA TEKNIK LIGNUM NG 40 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

15 CÓDIGOS DE ALARMA
La caldera Lignum NG está equipada con un control electrónico capaz de detectar,
sobrecalentamientos o falta de combustible en la caldera. Cuando el control electrónico detecta un
error de funcionamiento, señaliza el mismo mediante un código de alarma en la pantalla del display.
En la siguiente lista se recogen los posibles códigos de alarma:
COD. ALARMA
Alarma falta de
AL1
combustible
Alarma daño en la
AL2
sonda de caldera
Alarma
AL3
sobrecalentamiento de
la caldera
Alarma del sensor de
AL4
temperatura de humos
Rebasamiento de la
máxima temperatura
de humos
Alarma termostato de
seguridad
CAUSA / ACCIÓN
Cuando el combustible se agota este mensaje aparecerá en el display.
No dará ninguna señal acústica.
Esta alarma se produce en caso de mal funcionamiento de la sonda de
temperatura de la caldera o después de exceder su rango de medida. La
alarma activa la bomba de calefacción y una señal acústica.
La alarma se desactiva después de que la temperatura vuelve a medir
dentro de su rango de medida y después de apagar y encender el
interruptor general del controlador.
Se debe llamar a Servicio Asistencia Técnica para comprobar y sustituir el
sensor.
Esta alarma se produce cuando la temperatura de la caldera supera 90ºC. En
este caso el ventilador se apaga y las bombas se activan. Una señal acústica
también se activa.
Cuando la temperatura de la caldera disminuye, el regulador controlará la
caldera operará de forma normal.
Esta alarma se produce cuando el control electrónico detecta un fallo en el
sensor de la temperatura de humos.
El regulador advierte al usuario del peligro de una temperatura de humos
demasiado elevada cuando la temperatura supera 450ºC. Esta temperatura
se podría alcanzar si la puerta del hogar se ha dejado abierta o por mal
funcionamiento de la sonda de temperatura de humos.
La alarma se muestra visualmente y con una señal acústica corta.
Cuando la temperatura de la caldera supera 100ºC el termostato de
seguridad (de rearme manual) desactiva el ventilador y se enciende la luz
roja en el panel de mandos.
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